Petrucci: "El nuevo Michelin y la ausencia de Márquez marcaron el Mundial 2020
Petrucci vistiendo ya sus nuevos colores, con el equipo Tech3 KTM. Foto: instagram.com

El medio gpone.com ha publicado una entrevista con Danilo Petrucci, la primera en este 2021, con el objetivo de comentar su nueva etapa, su paso a la marca austriaca KTM, dejando así Ducati, la marca más prestigiosa de su país.

Danilo no ve la hora de subirse a la KTM, incluso viéndola con el motor apagado, por ello explica todas sus emociones y cómo se prepara para un nuevo e importante reto en su carrera, su objetivo es volver a estar en las primeras posiciones y a ser posible luchar por el campeonato.

Finalizando 2020, Petrucci aún tenía secuelas del choque en la prueba de Jerez. El italiano llegó a perder el conocimiento y el golpe fue fuerte, se contrajo dos hernias que afectaron al nervio del brazo derecho. Pero comenzó este 2021 una rehabilitación en Milán y asegura: “me siento muy bien, aunque ya tengo una cierta edad”.

Ya hemos visto a Danilo con los nuevos colores de KTM, él cuenta su experiencia al vestirlos por primera vez: “Fue muy emocionante ponerme una sudadera de KTM. Nunca había usado sus colores antes y debo decir que fue increíble. Cuando fui por primera vez a KTM en Mayo, no se esperaba que firmase. Solo hablé con los jefes y nos gustamos a nivel personal y creo que eso fue decisivo. El año pasado hicimos pruebas de ergonomía y una prueba en un tunel de viento y siempre me gustó. KTM confia mucho en mi experiencia, tienen tres jóvenes pilotos rápidos, yo soy el más maduro de los tres. Tienen mucha fe en lo que puedo darles, después de tantos años en MotoGP. Me subí a la moto tres veces, pero estaba apagada asi que no puedo esperar a subirme en ella y probarla en pista”.

Aún con el motor apagado, Petrucci cuenta cómo fue esa primera vez encima de la KTM: “Me preocupaba mucho que la RC16 fuera más pequeña, pero al momento encontré una perfecta ergonomía. En aerodinámica el concepto es muy diferente al de Ducati, también tiene el parabrisas más pequeño y la moto es grande, asi que estoy muy contento. Además sabiendo que Iker Lecuona es más alto y que Brad Binder o Miguel Oliveira son más bajitos, igualmente van muy rápidos en la recta”.

Respecto a su físico, Danilo se está preparando lo más adecuadamente posible, para llegar así a tener unas condiciones físicas buenas y “perfectas” para subirse a la moto, recalca.

El nuevo reto, en la temporada de 2021 será junto al Tech3, es el equipo satélite de KTM. En un momento se pensaba que Danilo iba a ir directamente al equipo oficial sabiendo la marcha de Pol Espargaró, sin embargo no fue así porque el puesto en el oficial lo ocupó Miguel Oliveira que pasó del Tech3 al RedBull KTM. Petrucci lo relata asi: “No fue una sorpresa el no estar en el equipo oficial, lo esperaba y no ha sido un problema para mi. Solo le pedí a KTM tener una moto actualizada, tanto como el equipo oficial. Además en el oficial ahora hay más presión, porque tienen que ganar. Para nada me molesta estar en el Tech3, al contrario porque Hervé es una persona que siempre he respetado, me acogió muy bien en MotoGP cuando era un ‘Don Nadie’, ha sido muy simpático y amable conmigo. También ha hablado muy bien de su equipo, no veo la hora de empezar a trabajar allí”.

Para finalizar la entrevista Danilo nos da su visión sobre el 2020: “En mi opinión, tanto el neumático nuevo como la ausencia de Marc Márquez marcaron la temporada de 2020, ambas cosas tuvieron sus efectos. La ausencia de Marc trastornó muchas cosas. Cuando empiezas a dominar un mundial, pierdes un poco lo que es la batalla por el segundo, tercer o cuarto puesto. En realidad este año se ha convertido en una batalla constante, más de seis pilotos tenían opciones, no solo estaba todo entre el primer, segundo y tercer puesto. Respecto al nuevo neumático, cuando te subes a la moto puedes sentir la diferencia con el neumático, y éste favoreció a Ducati, Suzuki y Yamaha. Luché mucho con el nuevo Michelin, era difícil de entender cómo manejarlo, solo después de Barcelona encontré un buen equilibrio. Luché, pero nunca volví a encontarme con mi moto, con la que había ganado y la que he dominado desde 2017. Incluso en las pruebas ya estaba claro que había cambiado mucho y solamente por el neumático. Creo que el mundial de 2020 es el resultado de estas dos cosas en especial, porque Marc en Jerez hizo otro deporte”.

Y concluyendo, Petrucci habla del objetivo que se ha marcado para este 2021: “Mi objetivo es volver a ser competitivo en el campeonato, luchar por los puestos que cuentan. Me gustaría ganar carreras, pero sabemos que hacer predicciones es difícil. Este año pocas personas habrían previsto la victoria de Joan Mir, a pesar de que todos ya habían visto su enorme talento. Me gustaría ganar al menos una carrera con KTM, también porque solo los mejores pilotos han ganado con dos marcas diferentes. Creo que ese es mi objetivo, en los últimos dos años he ganado al menos una carrera, me gustaría volver a hacerlo en 2021, pero ante todo quiero subirme primero a la moto”.

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