Abordar siguiendo un orden cronológico los recientes hechos acontecidos en la que se anunciaba como la "progresiva recuperación" del piloto de Honda, cobra sentido cuando en a penas 5 días, Marc Márquez ha vuelto a rodar con una mini moto (viernes 12 de marzo), ha cogido un avión de ida y vuelta a Catar para ponerse la vacuna de la COVID-19 (sábado 13 de marzo) y hoy (16 de marzo) se encuentra en el Circuit de Barcelona a los lomos de una RC213V-S para una jornada de tests privados.
La noticia habrá cogido por sorpresa a algunos, pero otros podrían haberlo predicho, y más cuando el propio Marc subió el jueves una foto en agradecimiento al equipo médico que dirigió las últimas intervenciones y donde confirmó; “Tras la última revisión podemos intensificar la recuperación y volver progresivamente a la competición”. Tomando al pie de la letra las palabras de los doctores, Marc Márquez también confirmaba a través de sus redes sociales que el viernes volvía a rodar después de ocho largos meses de reposo por la fractura que sufrió a principios de la temporada pasada en el húmero de su brazo derecho. Fue a los lomos de una pit bike en el circuito de Alcarrás (Lleida), con un mono de color rojo y azul a juego con la moto de pequeña cilindrada y su casco de la hormiga, como Marc volvió por fin a sentir la sensación y la adrenalina de pilotar. Dando buena cuenta de ello adjuntó un video en el que se le ve trazando varias curvas, y añadió que lo hizo tras recibir el “OK” de los médicos en la última revisión.
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El de Cervera se perdió los tests oficiales de pretemporada, pero el diario Mundo Deportivo dio a conocer que viajó a la región catarí para recibir la vacuna de la COVID-19, que ha ofrecido el gobierno árabe a todos los pilotos de MotoGP que formarán la parrilla de la primera carrera del calendario el próximo 28 de marzo, bajo los focos del trazado de Losail, donde cada año se inaugura la nueva temporada.
Por el momento, el equipo Repsol Honda ya tiene inscrito a Marc Márquez en la lista provisional de participantes para el GP de Catar. Hecho que no asegura que el español vaya finalmente a formar parte de la parrilla el próximo fin de semana. “El plan es comenzar con motos más pequeñas para recuperar sensaciones antes de volver a ponerme a 300 Km/h con una MotoGP”, explicó Márquez en una de sus últimas entrevistas para HRC en la presentación del equipo 2021.
El Team Manager del Repsol Honda Team - Alberto Puig, también declaró en un documental para DAZN que en la escudería japonesa apoyan a su piloto y confían en que regrese cuando sea prudente. “La verdad es que fue un invierno muy duro, sobre todo para Marc. Ahora se está viendo la posibilidad de que vuelva a correr, aunque todavía no se puede especificar cuándo será. Afortunadamente, los médicos ya le han dado la autorización para que intensifique la carga de trabajo en su preparación. Digamos que la situación con Marc se está comenzando a normalizar”, comentó Puig. “Es evidente que en su primera carrera Marc no estará al 100%. Queda muy poco tiempo para que empiece el campeonato y no sé si a día de hoy es posible que Marc pueda correr. Eso se irá viendo a medida que se acerque la fecha”, reconocía Alberto.
Hace a penas unos minutos, Marc Márquez subía a su cuenta de Instagram otro vídeo en el que se le ve sobre la RC213V-S saliendo a pista con todo su equipo en Montmeló para una jornada de test privados.