La segunda sesión de entrenos libres en Jeddah inició con varios pilotos tomando la iniciativa de iniciar la acción en pista, aunque todos lo hicieron con medios, rodando con ese compuesto en la primera parte de la sesión en la que Sainz se pondría primero por delante de Alonso antes de que Verstappen superara a ambos minutos después.
Justo después Alonso puso al Aston Martin al frente de la clasificación con su compañero Lance Stroll tercero, si bien las posiciones variaron rápidamente, por lo que al pasar los primeros diez minutos de la sesión los Red Bull pasaron al frente de la clasificación con Verstappen primero y Pérez justo detrás.
Verstappen, el mejor en las tandas largas
Volvieron tras ese stint todos a sus boxes para cambiar a las gomas blandas nuevas, pudiendo ver ahí el ritmo real de los pilotos a una vuelta. Alonso marcó primero el crono con el Pirelli de la banda roja, aunque se iría largo en la curva 22 quedando segundo, casualmente a 33 milésimas del crono que Max Verstappen realizó con medios. Quien sí pudo colocarse primero fue su compañero Sergio Pérez, superando por 50 milésimas el tiempo de su compañero, que aún no había probado los blandos en la sesión nocturna.
Fernando pudo llevarse a su compatriota Carlos que iba en vuelta lenta, a la par que Nico Hulkenberg mejoró en un contínuo cambio de posiciones, mientras los Alpine se colocaban uno delante y el otro detrás de Leclerc, único Ferrari en entre los 10 primeros debido a los problemas de tráfico en las vueltas de Carlos.
Y con los neumáticos blandos Verstappen pudo recuperar el liderato de la sesión endosándole tres décimas a su compañero Pérez. Ya sin trafico y pese a que no tenía el monoplaza a gusto de su pilotaje, Sainz subió al octavo lugar, mientras Alonso sí puedo mejorar con gomas usadas quedando a dos décimas de Verstappen por delante de Sergio Pérez.
Ya pasado el ecuador de la sesión poco a poco salieron todos los pilotos aunque con neumáticos usados y alta carga de combustible, para hacer sus respectivas simulaciones de carrera, simulando las condiciones que se encontrarán el domingo. Diferentes escuderías optaron por dividir estrategias, como el caso de Sainz y Verstappen que usaron los blandos mientras Leclerc, Alonso o Pérez lo hacían con medios.
Leclerc logró buenos ritmos en su tanda larga, aunque la degradación de la goma llegó antes que la de sus rivales, lo que podría deparar un escenario muy similar al vivido en el primer Gran Premio en Bahrein. Los RedBull, por su parte, castigaron algo menos las gomas, permitiendo a Pérez hacer sus mejores vueltas superando la primera parte de su stint y acabar la sesión con Verstappen haciendo varias vueltas competitivas con gomas blandas hasta que ondeó la bandera a cuadros acabando la acción en Jeddah en la jornada del viernes.
