GP Arabia Saudi. Libres 1: la batalla continúa
Charles Leclerc durante los Libres 1. Vía Twitter @F1

Los Libres 1 arrancaban a las 3 de la tarde, hora española, y los pilotos no querían perder tiempo en probar la pista de Jeddah. Sobre todo Kevin Magnussen, Nico Hülkenberg y Alex Albon, que son los novatos en este trazado debido a que no han competido en él.

Los pilotos han estado probando la pista, hasta dónde se puede llegar. Muchos de ellos han tenido algunas pasadas de frenadas en alguna curva y contra volantes, ya que querían probar los límites a los que podrían llegar en la clasificación del sábado y la carrera del domingo.

Han rodado con los compuestos blandos y duros para probar su resistencia y fiabilidad.

La sesión ha sido tranquila, salvo por la bandera roja provocada por un cartel en pista. Las escuderías y pilotos han tenido tiempo para probar los monoplazas y comprobar los fallos que podrían tener.

Fernando Alonso y Sergio Pérez son los pilotos que más pruebas han tenido que hacer, ya que han realizado cambios en sus coches. Alonso ha cambiado el propulsor, mientras que el mexicano ha cambiado el MGU-H y el turbo.

En esta sesión de entrenamientos libres se ha podido ver que el trazado es más fino que el de Baréin, esta semana lo han reasfaltado. Aunque Hamilton y Carlos Sainz se quejaban de los baches que había, pero son menos y más pequeños que los de la semana pasada.

El viento ha sido un enemigo para los pilotos, ya que hacía que fuera más complicado controlar los monoplazas y las curvas eran más difíciles de trazar. Podría ser uno de los factores que afecten en la carrera y se vean a pilotos en problemas.

Por lo que se ha podido comprobar durante los Libres 1 es que la batalla continua entre Ferrari y Red Bull. Mercedes no ha conseguido recuperarse ni llegar al 100% a este Gran Premio, por lo que se les volverá a ver en posiciones más bajas de lo que quiere la escudería.

La velocidad punta máxima de hoy fue 321 km/h de Max Verstappen.

Bandera roja

A falta de 43 minutos para el final de los Libres 1, la FIA decidió sacar bandera roja. Esta fue provocada por el viento que hacía en el circuito y que cayó un cartel en una de las curvas del trazado. Lando Norris, que no vio lo que había pasado, golpeó el cartel que ya estaba en el suelo, aunque no dañó el coche.

Cartel que provocó la bandera roja. Vía Twitter @F1
Cartel que provocó la bandera roja. Vía Twitter @F1

Los menos afectados por esta bandera roja fueron los Ferrari que no habían salido a pista. El resto de escuderías revisaron sus monoplazas durante el parón.

Los equipos volvieron a saltar al trazado 11 minutos después.

Top 3

 1º Charles Leclerc 1:30.772

 2º Max Verstappen 1: 30.888

 3º Valteri Bottas 1:31.084

Carlos Sainz tuvo tráfico en su última vuelta y terminó 4º, pero está claro que el piloto español volverá a competir por el podio durante este fin de semana. Fernando Alonso ha conseguido terminar 10º, muy cerca de Lewis Hamilton.

Los de Mercedes vuelven a quedarse atrás: Hamilton 9º y Russell 15º. Esperan mejorar para la clasificación y poder terminar en los puntos este domingo.

Clasificación de los Libres 1. Vía Twitter @F1
Clasificación de los Libres 1. Vía Twitter @F1

Nico Hülkenberg

Sigue sustituyendo a Sebastian Vettel, que continúa con COVID-19 aunque se ha confirmado que se encuentra bien.

Este circuito es nuevo para Hülkenberg, por lo que el piloto rodará lo máximo posible en este trazado para aprender de él y conseguir una buena clasificación para Aston Martin.

Ambos Aston Martin en los Libres 1. Vía Twitter @AstonMartinF1
Ambos Aston Martin en los Libres 1. Vía Twitter @AstonMartinF1

Muchos opinan que el piloto alemán es el más idóneo para las sustituciones. Aunque todos los equipos tienen a sus pilotos reservas para posibles casos en los que sus oficiales no puedan competir, a la hora de la verdad buscan experiencia y esa la tiene Nico Hülkenberg.

El alemán ha demostrado que puede acostumbrarse a cualquier monoplaza y, además, en poco tiempo.

Fernando Alonso

El piloto español fue el primero en saltar a la pista en Jeddah. Los de Alpine han cambiado su propulsor (unidad de potencia) debido a que encontraron un fallo tras la carrera pasada en  Baréin.

<strong><a  data-cke-saved-href='https://www.vavel.com/es/motor/2022/02/21/formula1/1102709-alpine-presenta-dos-liveries-del-a522-combinando-el-azul-yel-rosa.html' href='https://www.vavel.com/es/motor/2022/02/21/formula1/1102709-alpine-presenta-dos-liveries-del-a522-combinando-el-azul-yel-rosa.html'>Fernando Alonso</a></strong> con Alpine en los Libres. Vía Twitter @AlpineF1Team
Fernando Alonso con Alpine en los Libres. Vía Twitter @AlpineF1Team

El equipo ha mandado la pieza antigua a la fábrica en Francia para que la estudien y encuentren el fallo. Por el momento, Alonso rueda con el nuevo propulsor y no obtendrá ninguna sanción ya que es la segunda unidad de potencia montada en lo que llevamos de temporada.

Circuito de Jeddah

Se ha ampliado la anchura de la pista en la curva 27 (casi 2 metros) y las barreras se han modificado para los posibles impactos y mejorar la visibilidad de los pilotos, se han movido medio metro. Ya que los coches son más altos debido a las ruedas, no les permite buena visión sobre accidentes o sucesos en pista.

No tiene tantos baches como Baréin, por lo que pueden ir más bajos los monoplazas y cargar sus coches de más combustible.

Es un circuito de baja carga aerodinámica, con mucha velocidad ya que es uno de los circuitos más rápidos de la temporada y, también, es uno de los circuitos más largos.

Este circuito es nuevo para Nico Hülkenberg, Alex Albon y Kevin Magnussen.

Compuestos para este GP

Pirelli ha estado estudiando la degradación en este circuito y ha decidido que los compuestos para este fin de semana sean: C2, C3 Y C4. Es decir, ha optado por los blandos (color rojo), medios (color amarillo) y duros (color blanco).

Pirelli afirma que no habrá mucha degradación este fin de semana e, incluso, los equipos podrían optar por una parada en la carrera.

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