Ernest Riveras, entrevista al piloto, y actual comentarista de Dazn, Carlos Checa. Repasan en “La caja de Dazn” la vida, las victorias y las caídas de este alegre piloto.
Carlos Checa, actual comentarista de Dazn del mundial de MotoGP, es muy seguido y valorado por los seguidores del mundo de las motos. Quizás sea por su actitud alegre y continuamente desenfadada, pero también debemos recordar que fue un grandísimo piloto que hizo historia.
Checa, fue el primer español que logró ganar un título en el mundial de Superbike. El catalán, demostró su fuerza y su tesón, ya que siempre fue un corredor muy trabajador, y focalizado en su objetivo. Su subida a lo más alto del cajón, fue acompañada por la escudería de Ducati. Antes de aquello, corrió durante algunas temporadas en el antiguo mundial de MotoGP en la categoría de 500cc y cosechó dos victorias y veinticuatro podios.
Durante la temporada del año 2004, compartió box con el nueve veces campeón del mundo, Valentino Rossi. Fue el año en el que Rossi comenzó su relación con Yamaha, la moto no era la mejor a pesar de que Checa llevaba varios años trabajando en ella, junto a Yamaha. Como explica a los micros de Dazn: “Nosotros no creíamos que Valentino fuera capaz de ganar con la Yamaha, y lo hizo. Para mí fue una lección también porque cuando encuentras unos límites en la moto, creo que igual nos dormimos un poco, pero sí que llegó Valentino con energía, en su mejor momento”. Además, fue el cambio de línea que necesitaba Yamaha: “Creo que además tenía como una revancha. Pensáis que gano porque voy con Honda, y ahora vais a ver. Yamaha ahí trabajó muchísimo también. Sí que es cierto que Yamaha hizo un cambio brutal y al mismo tiempo fue el fichaje de Valentino”.
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Cambio radical en su trayectoria deportiva
Otro factor que se debe destacar de la vida de Checa, es la caída que tuvo lugar en Donington Park en 1998. Inicialmente, el accidente no parecía grave, pero tuvo que ser ingresado de urgencia para que le extirparan el bazo, Carlos explica: “No podía respirar”. La recuperación del catalán fue realmente asombrosa.
El campeón de Superbike, desde su retirada, siempre ha sido un piloto muy activo. Ha participado en competiciones de bicicleta y también ha conseguido el título de avioneta, ya que como él mismo explica “siempre ha sido un pájaro libre”.
