Massimo Rivola declaró hace poco su descontento por el dominio de Ducati, no solo en la pista sino también como proveedor de motocicletas para los equipos dentro de MotoGP.
El italiano pide nuevas regulaciones para evitar la ventaja numérica de Ducati en la pista. Yamaha contara con dos motos, Aprilia con cuatro y Ducati con ocho.
La falta de regulaciones
Rivola comentó a Speedweek su descontento: "Se supone que MotoGP no es un campeonato de una sola marca. Casi la mitad de los puestos de salida ya están ocupados por una marca", comentó Rivola.
Los reglamentos técnicos están fijados hasta 2026, por lo que Ducati junto a Pecco Bagnaia y Enea Bastianini más tres equipos bajo su control, esperan una era de dominio.
"Estoy de acuerdo en que debería especificarse un número máximo de equipos por Fabricante", añadió Massimo quien tiene experiencia en Fórmula1 tras haber trabajado junto a Toro Rosso y Ferrari.
Con este antecedente el italiano comparó las estipulaciones de F1 con las de MotoGP. "En la Fórmula1 , está estipulado que cada fabricante puede suministrar unidades de transmisión y cajas de cambio a otros equipos. Si quieres equipar a otro todos los demás diseñadores tienen que estar de acuerdo. Es una regla bastante simple y funciona", añadió.
"No es agradable ver a Yamaha con solo dos motos en las pistas. Es por eso que pido controles y regulaciones sobre cuántas motocicletas se permiten por fabricante", admite el italiano.
Pero, ¿Qué ventajas podría tener un equipo al contar con más unidades que los demás?
Al contar con ocho motos Ducati tiene más oportunidades para encontrar sus errores o desventajas; mientras Pecco podría tener una falla con aspectos más técnicos, Álex Márquez en el Gresini podría ver dificultades con la aerodinámica. Todos esos datos se quedan para el fabricante, los ayudan a mejorar en todas sus motos y con ello su rango de error será menor respecto a los demás.
Este año Aprilia cuenta con el veterano Aleix Espargaro quien junto a Maverick Viñales harán hasta lo imposible por darle batalla a Ducati, a ellos se suma el equipo satélite RNF con Miguel Oliveira y Raúl Fernández.
