El Mundial de Superbike está teniendo un largo parón tras las tres primeras rondas del año. Ya ha pasado más de un mes desde la última carrera en Assen, y aún quedan otras dos semana para aterrizar en el Circuito Misano - Marco Simoncelli. Precisamente allí se han celebrado dos jornadas de test donde Toprak Razgatlioglu ha sido el más rápido, marcando un nuevo récord de la pista.
Unos test muy importantes para todos, donde habría que destacar que Jonathan Rea parece haber encontrado un buen camino a seguir. También ver la buena vuelta de la lesión de Iker Lecuona o el paso adelante de Tito Rabat con la Kawasaki privada. Aunque la nota negativa la dio Álvaro Bautista, con cuatro caídas y sin buen feeling con la Ducati.
Toprak busca el triplete
A pesar de marcar un tiempazo (1'32.535), y aventajar en medio segundo a sus rivales más directos, el turco puede sacar más tajada, sabiendo sus problemas de basculante. "Necesito un mejor setup para el nuevo basculante. Siento demasiado agarre trasero, la parte trasera de la moto empuja a la delantera. He rodado con mi moto base con un neumático SCQ, y he hecho 1'32.5s con el basculante antiguo. Salta mucho porque tiene demasiado agarre trasero. Tampoco hemos podido trabajar en la puesta a punto de la suspensión, porque los chicos de Ohlins estaban enfermos", ha explicado el #54.
De momento, y a pesar de esos problemas, llegará a la ronda italiano con el récord del circuito y con el deseo de hacer su primer triplete para BMW. "En general, parece que estamos preparados para correr. Hemos hecho un tiempo muy bueno. A veces hay que olvidarse de los problemas y limitarse a pilotar la moto. Pero en general, para mí ha sido un test muy positivo. Espero ganar las tres carreras. ¡Es mi sueño con BMW!", reconocía.
Paso adelante
Jonathan Rea ha tenido dos jornadas productivas con la Yamaha. Cada vez se va haciendo más a su nueva moto, y parece que tiene claro el camino a seguir. Dios 73 vueltas el segundo día probando el equilibrio del chasis, distribuciones de peso, y posicionamiento sobre su moto. Rea estaba 13º antes de salir por la tarde, pero pudo marcar un 1'33.133 para adjudicarse provisionalmente la primera posición, pero se vio superado por Toprak y su gran tiempo al final. Rea elogió el buen hacer de su coach Nicolò Canepa.
"Hemos puesto un SCQ al final y he sido bastante rápido. Era la primera vez que sentía que podía pilotar la moto como quería. En las últimas tandas, me he puesto nervioso con el SCQ porque no me sentía al 100% con la moto. Paso a paso, ha sido un test positivo, pero todavía queda mucho trabajo por hacer. He estado intentando pilotar la Yamaha al estilo Yamaha y a veces eso no funciona. Siempre miro los datos de Loka, Remy e incluso a veces de Toprak, pero yo tengo mi estilo. En Cremona, Nico Canepa me ayudó mucho con el análisis de vídeo, y pude ver que mis tiempos no eran increíbles, pero eran muy bueno en algunas zonas. Sólo tenemos que hacer de esta moto mi moto, a mi estilo", ha comentado el hexacampeón del mundo.
Satisfecho, a medias
Álvaro Bautista ha finalizado 4° en la combinada de las dos jornadas, a más de medio segundo de Razgatlioglu. El talaverano ha salido del test con malas sensaciones con el neumático de clasificación, y hasta cuatro caídas. Pero con la goma de carrera se ha encontrado mucho mejor.
"La caída de la mañana ha sido extraña. Pensaba que llevaba el SCX, pero era el SC0. La sensación ha sido una mierda. Quizás he forzado más de la cuenta y me he caído Pero luego me han dicho que estaba siendo más rápido con el SC0. La segunda caída ha sido en mojado en la última curva. He perdido el tren delantero al pisar un parche mojado", ha reconocido el talaverano.
"Prefiero las sensaciones con el neumático de carrera. Estoy contento, sobre todo con las características del motor que hemos resuelto aquí. Creo que la situación es la misma. Hemos trabajado bien en el comportamiento del motor. No hemos encontrado nada para el setup, pero creo que lo que hemos encontrado en cuanto al motor nos ayudará mucho", ha desarrollado el #1, que dirá sobre su futuro después de la siguiente ronda: "Sólo me centro en esto. Mi prioridad es pensar en la carrera de Misano y hacerlo lo mejor posible. Creo que después de Misano tomaré una decisión", zanjó
