Hermanos en el Campeonato del Mundo han habido varios, pero que hayan compartido podio en la categoría reina sólo había pasado una vez, hasta el pasado domingo. Marc Márquez y Álex Márquez terminaron 2° y 3° respectivamente para lograr una hazaña que no se veía desde los hermanos Aoki hace 27 años.
Marc y Álex tenían en 2020 una gran oportunidad para haberlo hecho. El #93 venía de arrasar en 2019 y el #73 de ganar el título de Moto2. Una gran dupla en el que por entonces era el mejor equipo, el Repsol Honda, gracias en mayor parte por las victorias de Marc. Pero aunque Álex cumplió con dos podios, en Le Mans y Motorland, todos sabemos que pasó con el mayor de los hermanos.
El domingo en Sachsenring no pintaba fácil para que ocurriera. Álex, aunque realizó unos buenos entrenos, no entraba en las quinielas para subir al podio. Y Marc, aunque es el patio de su casa y tenía buen ritmo, partía 13° y corria lesionado. Pero a pesar de las adversidades, como también la colisión con Franco Morbidelli, y la pizca de suerte con la caída de Jorge Martín en cabeza, se hizo el doble podio.
Imola 1997
La anterior vez fue con Nobuatsu Aoki y Takuma Aoki con Honda, aunque esa vez en equipos diferentes. Cómo el domingo pasado, también fueron 2° y 3°, con victoria para un pilotazo que estaba dominando la categoría. Ahora es Pecco Bagnaia, y por entonces fue un tal Mick Doohan, en el mítico Autódromo Enzo e Dino Ferrari.
El Gresini Racing vivió un día histórico en Sachsenring gracias a la actuación de sus dos pilotos. La pregunta que surgió de inmediato fue si se convertirían en la primera pareja de hermanos en subir al podio en la categoría reina del motociclismo. La respuesta es no, pero ambos pilotos hicieron historia de todos modos, ya que era la primera vez que dos hermanos compartían un podio en MotoGP en 27 años.
Doblete
No fue la única estadística a destacar. Los Márquez fueron los protagonistas, pero el equipo, el Gresini Racing, también lo fue. Las dos motos satélites, las dos GP23, brillaron, pero el equipo privado ya brilló hace ya 19 años. Corría el año 2005, y el equipo de Fausto Gresini estaba de dulce, con Honda y los colores de Telefónica Movistar.
Tras un gran 2003 y 2004 de Sete Gibernau, en 2005 le estaba costando más, al contrario que a Marco Melandri, que a la postre sería subcampeón del mundo, aunque a una infinidad de puntos de Valentino Rossi. En Barcelona el español fue 2º y el italiano 3º, también por detrás de un italiano que estaba dominando la categoría reina. Por tanto, el Gresini Racing es el primer equipo en hacer dos dobletes con dos marcas diferentes.
