El primer día del mes de agosto del año 2022, Aston Martin y Fernando Alonso hacían oficial que habían llegado a un acuerdo para que el piloto español abandonase Alpine y se metiera de lleno en un proyecto 'mucho más prometedor' de cara al futuro.
Lo que al principio parecía un error, se convirtió en una de las temporadas más especiales de Fernando, Lance y la propia escudería.
Tras un trabajo insistente y duro durante el invierno, el equipo inglés dio un salto descomunal, pasando de los últimos puestos de la parrilla a pelear de manera continua por el podio.
Este año, el equipo dirigido Mike Crack, tiene hasta veinticuatro ocasiones para conseguir, al menos, la ansiada victoria número 33 del piloto español.
Fernando Alonso
El piloto asturiano está "más confiado y en forma que nunca" para esta nueva temporada que está a punto de empezar el día 29 de febrero.
Tras un año de ensueño, con un Aston Martin que, al menos durante la primera parte de la temporada, correspondía a la magia del español, Fernando tiene claro que "han dado un paso hacia adelante", y que la oportunidad de luchar con el equipo a batir, Red Bull, está más presente que nunca.
Esta será la temporada número 21 en la Fórmula 1, y el piloto de Aston Martin reconoce que la vive como si fuese la primera.
Sin embargo, una vez pasados los test de pretemporada, parece que la zona alta de la tabla va a estar bastante más apretada de lo esperado, algo que ya se podía intuir en los últimos Grandes Premios de 2023, donde Ferrari, Mercedes, McLaren y Aston Martin luchaban de manera continua por ser el equipo que pudiese "pescar algo" en caso de que el Red Bull fallase.
Sin duda, y con las manos de Fernando al volante del AMR24, la F1 vivirá una exhibición carrera tras carrera.
Lance Stroll
El piloto canadiense no empezó la temporada 2023 de la mejor manera posible. Tras fracturarse ambas muñecas, y una zona del pie derecho, competir en Baréin fue, prácticamente, un milagro.
Sin embargo, Lance hizo un trabajo excepcional, y consiguió llevar al Aston Martin a una sexta posición que, en las condiciones que se encontraba el piloto, fue de aplaudir.
Tras eso, los siguientes Grandes Premios fueron bastantes buenos, cosechando una gran cantidad de puntos para el equipo inglés, pero esa racha se acabó, y Stroll comenzó a caer de manera clara en la clasificación, dejando a Fernando luchar solo contra los equipos de arriba.
Para este año, Lance sabe que tiene que estar ahí, cerca de Alonso, para poder conseguir subir en la clasificación general y en la individual de la temporada.
Con el apoyo de su padre, de la escudería, y de su compañero, Stroll tiene en sus manos marcar una de sus mejores temporadas y, por qué no, postularse como opción para subir al asiento que Lewis Hamilton deja vacío en Mercedes.
2024, en el punto de mira
Con el AMR24 ya corriendo en pista, la fábrica de Silverstone ya está en plena temporada, analizando todo tipo de datos y de piezas nuevas.
El año pasado, el equipo inglés comenzó el año dando la sorpresa, y aunque saben que es muy complicado dar ese mismo salto una temporada después, el equipo dirigido por Mike Krack tiene muy en mente que la verdadera lucha será, una vez comience la temporada, la carrera de la evolución.
Mercedes, Ferrari y McLaren fueron las tres escuderías que luchaban con Aston Martin por conseguir sitios en el podio durante la temporada pasada, y cuando llegó el momento de evolucionar, mejorar y poner a punto el coche con piezas nuevas, el equipo inglés se quedó rezagado en esa carrera, por lo que era muy complicado luchar ante coches que, en ese punto de la temporada, eran bastante mejores que el tuyo.
Este año, su director de aerodinámica, Dan Fallows, tiene claro que han construído un coche que, además de ser un paso adelante en los problemas que desarrollaba el AMR23, cuenta con unas bases muy potentes para poder ser desarrollado durante la temporada.
Sin duda, esta será una de las claves principales de cara a conseguir los objetivos propuestos por el equipo inglés.
Gran Premio de Bahrain
- Del 29 de febrero al 2 de marzo
- Circuito de Sakhir
- Kilómetros: 5'412
- Curvas: 15
- Resultado 2023: FA 3º, LS 6º
Gran Premio de Arabia Saudí
- Del 7 al 9 de marzo
- Circuito de Yeda
- Kilómetros: 6'175
- Curvas: 27
Resultado 2023: FA 3º, LS DNF
Gran Premio de Australia
- Del 22 al 24 de marzo
- Circuito de Albert Park
- Kilómetros: 5'303
- Curvas: 16
Resultado 2023: FA 3º, LS 4º
Gran Premio de Japón
- Del 5 al 7 de abril
- Circuito de Suzuka
- Kilómetros: 5'807
- Curvas: 18
Resultado 2023: FA 8º, LS DNF
Gran Premio de China
- Del 19 al 21 de abril
- Circuito de Shanghai
- Kilómetros: 5'451
- Curvas: 14
Resultado 2019: FA X, LS 12º (Vuelve al calendario por primera vez desde el Covid-19)
Gran Premio de Miami
- Del 3 al 5 de mayo
- Circuito de Miami
- Kilómetros: 5'410
- Curvas: 19
Resultado 2023: FA 3º, LS 12º
Gran Premio de Emilia Romaña
- Del 17 al 19 de mayo
- Circuito de Imola, Enzo e Dino Ferrari
- Kilómetros: 5'410
- Curvas: 19
Resultado 2022: LS 10º, FA DNF (Cancelado en 2023 por la climatología).
Gran Premio de Mónaco
- Del 24 al 26 de mayo
- Circuito de Montecarlo, Mónaco
- Kilómetros: 3'340
- Curvas: 19
Resultado 2023: FA 2º, LS DNF
Gran Premio de Canadá
- Del 7 al 9 de junio
- Circuito de Montreal, Canadá
- Kilómetros: 4'361
- Curvas: 12
Resultado 2023: FA 2º, LS 9º
Gran Premio de España
- Del 21 al 23 de junio
- Circuito de Montmeló, Barcelona-Catalunya
- Kilómetros: 4'655
- Curvas: 16
Resultado 2023: LS 6º, FA 7º
Gran Premio de Austria
- Del 28 al 30 de junio
- Circuito Red Bull Ring
- Kilómetros: 4'326
- Curvas: 10
Resultado 2023: FA 5º, LS 9º
Gran Premio de Gran Bretaña
- Del 5 al 7 de julio
- Circuito de Silverstone
- Kilómetros: 5'891
- Curvas: 18
Resultado 2023: FA 7º, LS 14º
Gran Premio de Hungría
- Del 19 al 21 de julio
- Circuito de Hungaroring
- Kilómetros: 4'381
- Curvas: 14
Resultado 2023: FA 9º, LS 10º
Gran Premio de Bélgica
- Del 26 al 28 de julio
- Circuito de Spa-Francorchamps
- Kilómetros: 7'004
- Curvas: 19
Resultado 2023: FA 5º, LS 9º
Gran Premio de los Países Bajos
- Del 23 al 25 de julio
- Circuito de Zandvoort
- Kilómetros: 4'259
- Curvas: 14
Resultado 2023: FA 2º, LS 11º
Gran Premio de Italia
- Del 30 de agosto al 1 de septiembre
- Circuito de Monza
- Kilómetros: 5'793
- Curvas: 11
Resultado 2023: FA 9º, LS 16º
Gran Premio de Azerbaiyán
- Del 13 al 15 de septiembre
- Circuito de Bakú
- Kilómetros: 6'003
- Curvas: 20
Resultado 2023: FA 4º, LS 7º
Gran Premio de Singapur
- Del 20 al 22 de septiembre
- Circuito de Marina Bay
- Kilómetros: 5'073
- Curvas: 23
Resultado 2023: FA 15º, LS X (Lance no participó debido a un duro golpe en la clasificación).
Gran Premio de EEUU
- Del 18 al 20 de octubre
- Circuito de las Américas
- Kilómetros: 5'513
- Curvas: 20
Resultado 2023: LS 7º/ FA DNF
Gran Premio de México
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- Del 28 al 27 de octubre
- Circuito Autódromo Hermanos Rodríguez
- Kilómetros: 4'421
- Curvas: 16
Resultado 2023: LS 17º, FA 18º
Gran Premio de Brasil
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- Del 1 al 3 de noviembre
- Circuito de Interlagos, São Paulo
- Kilómetros: 4'309
- Curvas: 15
Resultado 2023: FA 3º, LS 5º
Gran Premio de Las Vegas
- Del 21 al 23 de noviembre
- Circuito de Las Vegas
- Kilómetros: 6'201
- Curvas: 17
Resultado 2023: LS 5º, FA 9º
Gran Premio de Qatar
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- Del 29 de noviembre al 1 de diciembre
- Circuito de Losail
- Kilómetros: 5'380
- Curvas: 16
Resultado 2023: FA 6º, LS 11º
Gran Premio de Abu Dhabi
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- Del 6 al 8 de diciembre
- Circuito de Yas Marina
- Kilómetros: 5'554
- Curvas: 21
Resultado 2023: FA 7º, LS 10º
La temporada de los pilotos
Fernando Alonso y Lance Stroll cerraron una temporada de ensueño para un Aston Martin que, con referencia a 2022, no se esperaba para nada el gran salto que dieron de cara a 2023.
El resultado final de la clasificación individual de pilotos fue la siguiente:
1º - Max Verstappen / 575
2º - Sergio Pérez / 285
3º - Lewis Hamilton / 234
4º - Fernando Alonso / 206
5º Charles Leclerc / 206
6º Lando Norris / 205
7º Carlos Sainz / 200
8º George Russell / 175
9º Óscar Piastri / 97
10º Lance Stroll / 74
Sin duda, y con los resultados encima de la mesa, se puede comprobar como Fernando Alonso supo sacar el máximo potencial del coche en muchas más ocasiones que su compañero de equipo.
La temporada del equipo
Aston Martin empezaba la temporada 2023 con un precedente del año anterior, 2022, que le dejó como séptimo equipo clasificado, con cincuenta y cinco puntos conseguidos.
En 2022, sus pilotos, Sebastian Vettel y Lance Stroll consiguieron treinta y siete y dieciocho puntos respectivamente, clasificándose como doceavo y décimo quinto en el ranking de final de temporada.
En 2023, con el gran salto dado, Aston Martin quedó como quinto clasificado con doscientos ochenta puntos conseguidos.
En total, Fernando Alonso consiguió ciento veinticinco puntos más, Lance Stroll cincuenta y seis más, y el equipo Aston Martin, en total, aumentó su cifra de puntos en doscientos veinticinco puntos.
Formato Sprint 2024
Como cada temporada desde 2021, la F1 establece varios formatos al sprint en algunas de las carreras de la temporada.
Para este año, la máxima categoría contará con seis carreras al Sprint en:
- China / Shanghai (19 - 21 abril)
- Miami (03 - 05 mayo)
- USA / Austin (28 - 30 junio)
- Brasil / São Paulo (01 - 03 noviembre)
- Qatar / Losail (29 - 01 diciembre)
Sin embargo, la F1 ha vuelto a cambiar el formato de los fines de semana con modelo Sprint. Este año, la estructura de los Grandes Premios con el 'plus' de la carrera al Sprint será el siguiente:
- Viernes: primeros entrenamientos libres (sesenta minutos de prueba) y clasificación al sprint. Q1, Q2, Q3 con doce, diez y ocho minutos de duración respectivamente. En función de cómo termine el orden clasificatorio, los pilotos tendrán esa posición de salida para la carrera al Sprint.
- Sábado: carrera al sprint, con 100 kilómetros de recorrido y con puntuación del primer clasificado al octavo. Después, la clasificación oficial del fin de semana. Q1, Q2, Q3 con dieciocho, quince y doce minutos respectivamente. El orden de finalización determinará la posición en parrilla de los pilotos para la carrera oficial.
- Domingo: gran premio, con distancia y tiempo completo (salvo imprevistos).
