Enea Bastianini es el claro ejemplo de como una mala racha puede marcar tu destino, y tras un tortuoso 2023, "La Bestia" ha resurgido en el campeonato de MotoGP. Actualmente se encuentra tercero en el campeonato y para la primera mitad de la temporada ya ha logrado una victoria en Sprint, otra en carrera del domingo y cinco podios.
El piloto italiano llego al equipo oficial en 2023, después de un gran año junto al Gresini Racing en donde finalizó tercero en el campeonato, después de haber conseguido cuatro victorias (Catar, Austin, Le Mans y Aragón).
En aquel entonces, el asiento oficial "lo disputo" contra Jorge Martin. La otra joven promesa en la que Ducati veía un gran potencial, sin embargo, el gran ganador por su desempeño fue "La Bestia".
Una historia similar se repitió este año. El equipo de Borgo Panigale, se notaba indeciso por renovar a Enea, esto como consecuencia de un trágico año debut.
La llegada de Bastianini al equipo oficial.
"La Bestia" fue uno de los pilotos que más sufrió en 2023. La llegada de las carreras Sprint marcó un momento determinante en su carrera, pues en su debut con el equipo oficial en Portugal, un incidente derivado de una caída de Luca Marini, le trajo como consecuencia una fractura compuesta en la escápula derecha. Hecho que lo dejó fuera de la carrera del domingo y de la fecha en Argentina.
El italiano tampoco estuvo presente en Austin, Jerez, ni en Le Mans.
Fue hasta El Gran Premio de Mugello donde por fin pudimos ver al originario de Rimidi rodar sobre su Demosedici oficial otra vez. Cinco carreras más tarde, en un accidentado Gran Premio de Cataluña y justo cuando se veía que lograría mostrar porque Ducati lo había subido al equipo oficial, Bastianini tuvo un grave accidente en donde se lesiono la muñeca y el tobillo izquierdo. Quedando fuera de tres grandes premios más. Regreso para Indonesia y consiguió concluir el año con una victoria en Malasia.
Ahora la disputa por el asiento oficial no sería solo entre Bastianini y Martin, se sumaba la nueva adquisición de Ducati; Marc Márquez.
En Junio, sorpresivamente Aprilia daba a conocer el fichaje de Martin, dos días después, se anunció la llegada de Márquez al equipo oficial de Ducati. Enea se quedaba sin lugar hasta ese momento para 2025.
El 13 de Junio, a una semana de su "salida" de Ducati, KTM Tech 3 revelaba la incorporación de Bastianini para el siguiente año.
Con la mitad del calendario completado, Enea ha quedado fuera de dos carreras Sprint (Jerez y Mugello), ha terminado en el Top 10 en 19 de las 22 carreras disputadas y obtuvo un fin de semana perfecto en Silverstone, donde se adjudicó su primera victoria en carreras Sprint y su primera victoria del año en carrera del domingo. Actualmente y gracias a su buen rendimiento, el 23 es tercer lugar en el campeonato general, donde se encuentra a 61 puntos de su coequipero y líder de la clasificación, Francesco Bagnaia y 22 por arriba de Marc.
Aún quedan 9 circuitos por visitar, Enea planea irse de Ducati de la mejor manera, se muestra positivo y entusiasmado por el nuevo capítulo que le aguarda en su carrera; ser coequipero de Maverick Viñales en el equipo satélite de KTM (Tech 3).
