La temporada 2025 de Fórmula 1 será una de las que presentará una buena hornada de nuevos pilotos, siendo hasta cuatro, Ollie Bearman, Jack Doohan, Andrea Kimi Antonelli y Gabriel Bortoleto, todos ellos pilotos de Fórmula 2 la presente temporada a excepción de Jack, pues en esta temporada es reserva de Alpine, quien el próximo año le otorgará un asiento durante toda la temporada.
Bearman, de la F2 con Prema a la F1 con Haas
Un novato pero con unas más que reseñables resultados en las categorías inferiores. Tras su paso por la Fórmula 4 Italia y el ADAC F4 en 2021, simultaneando y ganando ambos campeonatos, debutó en Fórmula 3, acabando tercero, Bearman subió en la escalera a la Fórmula 2 de la mano de Prema Racing, ganando hasta cuatro carreras en su primer año, motivo que le valió el reconocimiento de parte del paddock, especialmente tras la cita en la República de Azerbaiyán.
Ya en este 2024, Ollie debutó en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Arabia Saudí, segunda cita de la temporada reemplazando a Carlos Sainz y finalizando séptimo en la carrera. Su gran desempeño tanto en esa carrera como en la Fórmula 2 le valió un puesto para 2025 en Haas, en un contrato multianual, como es habitual que se haga de un tiempo a esta parte.
Doohan, de piloto reserva a titular en Alpine
Jack Doohan, hijo del mítico piloto de MotoGP y 500cc que fue campeón en lo más alto del motocilismo, llegará a la Fórmula 1 gracias a Alpine, sustituyendo a Esteban Ocon. Después de un inicio algo difícil en la Fórmula 3, Doohan triunfó con Trident, siendo subcampeón en 2021. Acto seguido, subió a la Fórmula 2, en la que tuvo también un muy buen rendimiento y, en esa ocasión, acabó tercero.
Ya en este 2024, Doohan se desempeñó como piloto reserva de Alpine, logrando una notable experiencia que respalda su transición hacia una temporada completa el próximo año. Su bagaje en automovilismo, así como su progreso en las categoría sinferiores, le hace merecedor de un asiento a tiempo completo en 2025, con mucho talento que demostrar.
Antonelli, a sustituir a Hamilton en Mercedes
Poco importa que el italiano naciera en 2006, Antonelli es la firme promesa de Mercedes una vez el asiento de Hamilton está libre. Tras unirse al Programa Júnior de Mercedes en 2019, ha logrado significantes resultados en karting y ascendiendo a la Fórmula 4, donde ganó el ADAC y el Campeonato Italiano en 2022. Continuó su trayectoria venciendo en la Formula Regional del Medio Este y los Campeonatos de Europa en 2023.
Ya esta temporada, Antonelli subió a la Fórmula 2, donde logró dos victorias y es actualmente sexto en el campeonato de pilotos, a falta de las dos últimas citas en Qatar y Abu Dhabi, como es habitual cerrando la temporada junto la Fórmula 1, a inicios de diciembre. Su desarrollo en los programas de test a lo largo de este año le ha ayudado a prepararse en su debut en Fórmula 1 en 2025, donde tendrá como compañero de equipo a George Russell.
Bortoleto, protegido de Alonso, llega a Sauber
Brasil volverá a tener presencia en la Fórmula 1 con la llegada de Gabriel Bortoleto, piloto de la academia de Mclaren, que inició su andadura en el karting acabando tercero en el mundial FIA y en el europeo de la misma federación. En 2018 disputó su último año en karting para, dos años después, debutar en el campeonato italiano de F4 con Prema. Logró una victoria, cinco podios y una pole position, finalizando quinto el campeonato. Ya en 2021, la FRECA llamó a su puerta y, de la mano de Alpine, logró una victoria y varios resultados destacados.
En 2022 finalizó sexto en el campeonato de pilotos, uniéndose al programa de pilotos de Fernando Alonso, denominado A14 Management, contando con el apoyo del piloto de Oviedo. En 2023 fichó por Trident en la Fórmula 3 y desde la primera prueba de la temporada en Bahréin, lideró con puño de hierro arrasando . De hecho, se llevó el campeonato con 38 puntos de ventaja sobre Zak O’Sullivan, segundo clasificado.
La presente temporada está siendo de consagración para Gabriel Bortoleto en la élite del automovilismo, con dos victorias y tres podios. Con dos pruebas para acabar la temporada, a disputar en Losail y Yas Island, cuenta con 169,5 puntos en su casillero, 4,5 puntos más que Isack Hadjar, piloto de Campos Racing, con quien se disputará el campeonato.
