Era la tarde del 19 de noviembre de 2023, en aquel Gran Premio de Catar, que era la pune última prueba antes de cerrar la temporada en Valencia, donde gracias a la actuación de 'Pecco' Bagnaia que logró quedar segundo y conseguir un buen botín de puntos después de que Jorge Martín cruzó la línea de meta décimo con un problema en su neumático trasero y se escapaban todas las opciones de coronarse campeón en el Circuito de Cheste.
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La lucha entre Bagnaia y Di Gannantonio
La carrera se resumió en una lucha entre Pecco Bagnaia y Fabio Di Giannantonio, que se puso a su rueda y le acabó adelantando a falta de cuatro vueltas para el final. El sufrimiento vino de la parte de un Martín cuya moto no corría, perdiendo en algunas vueltas más de un segundo y medio respecto a la cabeza.
El piloto español fue perdiendo posiciones, desdibujado e irreconocible respecto al piloto que 24 horas antes había arrasado en la sprint, hasta que cruzó la meta 10º, perdiendo 14 puntos y se colocó a 21 del líder, Bagnaia.
Lucha por el título al margen, el gran protagonista de la noche no fue otro que Di Giannantonio. En ese momento, el piloto italiano, no tenía contrato ni moto para 2024, pero fue el día en el Di Gannantonio logró su primera victoria en MotoGP, remotando en carrera y llegando hasta la moto de Bagnaia, al que respetó, pero no tanto como para no intentar pasarle.
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Tercero, Luca Marini
Tercero en la meta fue Luca Marini, en el que completó un fin de semana muy sólido y superó a Maverick Viñales, que escaló hasta la cuatra posición, por delante de Brad Binder y Alex Márquez. Fabio Quartararo fue séptimo con una Yamaha rápida en el Circuito de Lusail y con un Enea Bastianini que, saliendo muy atrás, acabó remontando muchas posiciones, pasando a Jack Miller en la última vuelta.
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La desesperación del fin de semana
El naufragio de Jorge Martín
Finalmente, Jorge Martín acabó 10º, superado, desorientado, sin control sobre la moto... la del de San Sebastián de los Reyes se resumió como su peor carrera del 2023 y, donde también cerró todas las aspiraciones que tenía por el título de ese año. Sin embargo, en la sprint, el día anterior, ganó, pero con el resultado que obtuvo el domingo todo se fue al tarste.
Marc Márquez llegó a estar en el grupo de cabeza y acabó 11º, superando a Johann Zarco, donde también ayudó en lo que pudo a su compañero Martín, y Marco Bezzecchi, que solo pudo ser 13º. La otra Honda oficial, la de Joan Mir, cruzó la meta 14º, por delante de Agusto Fernández, que volvió a puntuar.
