Le Mans ha sido testigo de tres grandes carreras, siendo la de la categoría reina la más loca en muchos años. Y pescando en río revuelto, el más "viejo" de MotoGP, Johann Zarco. Y los líderes del mundial, Manu González y José Antonio Rueda, han aumentado sus distancias ganando ante unas gradas repletas de aficionados.
Matrícula de honor
Johann Zarco: qué decir del piloto más veterano de la parrilla. Ha dado una clase magistral sobre la lluvia, siendo el más listo en la estrategia, y ganado con 20 segundos de diferencia. En cuanto se estabilizaron las posiciones tras el caos inicial, no paró de incrementar la diferencia respecto a Marc Márquez. Y delante de su afición, algo que no hacía un francés desde Pierre Monneret en 1954, sobre una Gilera en 500cc. Johann corta así la racha de Ducati de 22 victorias consecutivas, y devuelve a Honda al triunfo, algo que no hacían desde Austin 2023 con Álex Rins, también con LCR.
Sobresaliente
Marc Márquez: con dos caídas en cinco carreras, no podía fallar, y no arriesgó. Muy importante ese segundo puesto pensando en el título, en una carrera muy difícil de aguantar y gestionar. Y mucho más valor viendo como sus principales rivales, Pecco Bagnaia y Álex Márquez, se fueron de vacío. Sin opción alguna de cazar a Zarco, tiró de inteligencia y sumó unos buenos 20 puntos.
Fermín Aldeguer: el murciano cada vez se está asentando mejor a la categoría, y él mismo declaró que ya puede rodar rápido desde el viernes. En su sexta carrera, doble podio con sus dos terceras posiciones, en condiciones muy diferentes y mostrando un gran ritmo a final de carrera.
José Antonio Rueda: no comenzó de la mejor manera el sevillano, algo lejos el viernes, pero fue encontrando ese ritmo en cada entreno. Y el domingo ahí estaba, a la expectativa en el grupo cabecero y siendo el más listo en las últimas vueltas. Aprovechó la maniobra de David Muñoz para entrar en la 13-14 libre para su cuarta victoria del año.
Manu González: estaba un paso por delante este fin de semana, y da la sensación de que puede pasar muchas veces en este 2025. La velocidad del madrileño fue palpable desde la primera vuelta en la que salía a pista, y lo confirmó el domingo escapándose por su tercera victoria de 2025.
Notable
Joel Kelso: la alternativa a los españoles en Moto3, el comienzo del australiano está siendo cada vez mejor, y en Francia estuvo dispuesto a escaparse. Llevando todo el peso de carrera, su ritmo hizo fracturar el grupo, pero llevaba a Muñoz detrás, que le sacó fuera en la decisiva frenada final para cruzar meta 3º, aunque fue 2º por la sanción del español.
Barry Baltus: cada vez está siendo más regular en los puestos delanteros, y en Le Mans fue remontando varios puestos para consolidarse 2º sin mayores problemas, aunque sin opciones de coger a González.
Bien
Guido Pini: una pena su caída cuando estaba oliendo el podio. Pero la mejora constante del rookie italiano es de admirar, y seguro será un piloto más en el futuro para luchar por podios y victorias.
QJMotor - Frinsa - MSI: paso adelante de sus dos pilotos en carrera, algo muy necesario para un equipo que a estas alturas del año pasado, estaban ganando con sus dos pilotos. En cuanto a Sergio García, el equipo ha admitido que está más confiado en sí mismo. Buenos 3 puntos tras quedar último en Jerez. E Iván Ortolá ha dado un gran paso finalizando 9º batiendo a veteranos como Alonso López y Joe Roberts.
Suficiente
David Muñoz: un aprobado justo para el del Liqui Moly Dynavolt Intact GP. Logró su primer podio del año, pero de manera muy agresiva, algo más que habitual en el ya veterano piloto en Moto3. Extraña estrategia jugándosela a una carta y siendo muy optimista a la hora de adelantar a Kelso. Nueva sanción para David, que finalizó 3º.
Suspenso
Enea Bastianini: de nuevo partiendo desde muy atrás, su domingo fue para olvidar. Se llevó puesto a Bagnaia y Mir, y casi a Zarco, lesionando al español. Para después volver a caer. Cambió por segunda vez de moto, pero lo hizo superando la velocidad por boxes, completando otra long lap. Finalmente 13º y siendo doblado, En Silverstone tendrá una doble long lap por su acción en la salida.
Adrián Huertas: el vigente campeón de Supersport está teniendo un inicio complicado en Moto2. Se fue largo en la primera chicane quedando a la cola del pelotón, y no pudo pasar de la 18ª plaza. Seguro que seguirá intentándolo y llegará, pues talento no le falta.
