El fin de semana en Austin ha sido loco, con varias caídas importantes en unas condiciones complicadas por las lluvias desde el viernes hasta el domingo. Marc Márquez, el favorito, se fue al suelo yendo líder, dejando la primera victoria del año para Pecco Bagnaia, con álex Márquez de nuevo segundo. Jake Dixon en Moto2 y José Antonio Rueda en Moto3 ya han repetido victoria para distanciarse en la clasificación general, donde Manu González arriesgó en la estrategia y falló.
Matrícula de honor
Jake Dixon: Gran estado de forma del británico, que tras arrasar el domingo en Termas de Río Hondo, a dominado todo en COTA. Desde el primer entrenamiento libre hasta la bandera a cuadros, no ha dejado que nadie le tosiera. Con sus dos victorias consecutivas, es nuevo líder del mundial con 59 puntos, 13 más que Arón Canet (4º) y 14 más que González, que falló eligiendo los neumáticos de seco, finalizando 22º.
Sobresaliente
José Antonio Rueda: Nueva demostración de dominio del sevillano, llevándose su segunda victoria del año. Sin bajarse del podio en las tres primeras citas, el del Red Bull KTM Ajo se escapó desde la primera vuelta, controlando al grupo trasero y venciendo por más de dos segundos de ventaja.
LEVELUP-MTA: El equipo ha dado un gran paso adelante este 2025 con Joel Kelso y Matteo Bartelle. El australiano y el italiano estiraron el grupo con un gran ritmo y subieron ambos al podio, demostrando que pueden ser candidatos a todo. De momento sextos y cuartos respectivamente en la general, y parece que ambas KTM están listas para luchar por el podio regularmente.
Máximo Quiles: Qué manera de debutar en el mundial el piloto del CFMOTO Valresa Aspar Team. Recién cumplido los 17 años, ya estuvo en las posiciones delanteras en entrenamiento, y muy cerca estuvo de llevarse la pole, para finalizar 5º el domingo a un segundo del podio. Mucho talento del murciano, que aventajó en 16 segundos a su compañero de equipo Dennis Foggia.
Pecco Bagnaia: Era una cita clave para parar la racha de Márquez, y ganó en su jardín. Quizás sin la caída del #93 no hubiera podido batirlo, pero en el motociclismo puede pasar de todo. Con su primera victoria del año, el mundial se vuelve a apretar, y ahora está a 13 puntos de Álex Márquez. Sus salidas esta vez sí fueron buenas, y atacó al principio, intentando revolucionar la carrera. A su favor, que la siguiente carrera será en Qatar, más de su agrado, y no tanto de su compañero de equipo.
Ducati: No es ninguna sorpresa, pero la marca italiana volvió a dominar. Se ha vuelto normal que mínimo, copen las posiciones de podio, y en Austin se volvió a repetir. Con las Pertamina Enduro VR46 Racing Team de Fabio Di Giannantonio y Franco Morbidelli, cerraron otro top 4 totalmente Ducati. Y pudo ser mejor si no se hubiera caído Fermín Aldeguer cuando luchaba con Jack Miller por el quinto puesto.
Notable
Jack Miller: Si hay un circuito donde destaque el australiano, es Austin. Quinto puesto para el bueno de Jack, que con su Prima Pramac Yamaha, iguala el mejor resultado de la marca de los diapasones en una carrera larga desde Fabio Quartararo en Indonesia 2023.
Tony Arbolino y Alonso López: Con el segundo y tercer puesto respectivamente es, en teoría, unas posiciones que deberían lograr con regularidad, pero el mal inicio de año les hacen destacar en la lluvia de Austin. Muy necesitados esos podios para ambos, y veremos si es algo circunstancial o lo puedes corroborar sobre seco en Qatar.
Iván Ortolá: el cambio de Moto3 a Moto2 suele ser muy complicado, y le ha estado pasado al rookie del QJMOTOR - FRINSA - MSI. En unas condiciones difíciles, ha sacado ese talento y finura que atesora para lograr un gran 6º puesto.
Boscoscuro: un poco decepcionante fue el arranque tras arrasar en 2024. En Argentina ya dieron un paso y bajo la lluvia de Austin han vuelto a copar los puestos delanteros. Cinco Boscoscuro en el top 6, y triplete de tres equipos diferentes en el podio, con Dixon, Arbolino y López, además del buen 5º de Izan Guevara.
Bien
Adrián Cruces: El todavía sustituto de Noah Dettwiler en el CIP Green Power, consiguió un buen 8º puesto, adaptándose cada vez mejor a una moto que en teoría no volverá a pilotar. Noah estaría listo para la próxima cita, y el español debutará en Moto2 en el Junior GP.
Ai Ogura: no se pudo clasificar para Q2, y partió 18º, pero el japonés impuso un gran ritmo que le hizo subir hasta la novena plaza, dejando atrás a las Yamaha oficiales y a su compañero de equipo. Sexto en la general con 25 puntos, podría estar más sin la descalificación de Argentina.
Suficiente
Álex Rins: sumó 5 puntos importantes para el equipo, pero su 11º puesto le sabe a poco. No es la posición que desearía ni debería, y más en un trazado que se le a las mil maravillas, ganando con Suzuki y con la Honda LCR.
Joan Mir: la mejoría de Honda es evidente, y de nuevo el balear estaba luchando en el top 10. Admitió sentirse cada vez mejor con la moto, pero una nueva caída el domingo, la tercera del fin de semana, le dejaba sin puntuar en Austin.
Suspenso
Honda Moto3: Son claramente peor que KTM, y en Austin se ha demostrado descaradamente. La primera Honda hay que buscarla en el noveno puesto de Taiyo Furusato, a 22 segundos del ganador.
David Muñoz: Parecía que podía ser el día para el del A LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP, pero se fue al suelo en la curva 1. No ha puntuado todavía en un año donde debería luchar por el título.
KTM: algo no funciona en la marca austriaca. Pedro Acosta no sabe lo que le pasa a su moto, cayéndose de nuevo. A Brad Binder se le paró su moto cuando rodaba 6º, y el fallo en la salida de Maverick Viñales dejó un domingo para olvidar en la casa naranja. Sólo Enea Bastianini 7º tras una gran segunda parte de carrera salvó a KTM del desastre en el están.
