La Federación Internacional de Motociclismo (FIM) y Dorna Sports, entidad promotora del Mundial de Motociclismo, han revelado el calendario provisional para la temporada 2026 de MotoGP. Un total de 22 Grandes Premios que recorrerán cinco continentes y marcarán la última temporada bajo el reglamento técnico actual.
Por segundo año consecutivo, el calendario mantendrá su extensión con ocho fines de semana consecutivos en formato de doblete, lo que aportará ritmo y continuidad al campeonato. La temporada volverá a comenzar en Tailandia y, como ya es costumbre, concluirá en Valencia.
Brasil regresa al Mundial después de 22 años
Después de más de dos décadas de ausencia, Brasil regresa al Mundial. Se trata del mayor mercado de motocicletas en América Latina, con cerca de 27 millones de motos registradas, lo que lo convierte en una plaza estratégica tanto para MotoGP como para las principales fábricas del mundo.
El país fue sede del campeonato entre 1987 y 1989 en el circuito de Goiânia; en 1992 en Interlagos; y entre 1995 y 2004, bajo el nombre de Gran Premio de Río de Janeiro, en el desaparecido circuito de Jacarepaguá. En 2026, el Autódromo Internacional Ayrton Senna será el escenario elegido para recibir las categorías de Moto3, Moto2 y MotoGP del 20 al 22 de marzo, a la espera de la homologación oficial por parte de la FIM.
Moreira: el embajador brasileño rumbo a MotoGP
Diogo Moreira, uno de los protagonistas de la actual temporada 2025 en Moto2, se perfila como un serio candidato a debutar en la categoría reina. Aunque el piloto de 21 años aún no ha firmado contrato con ningún equipo, ya ha despertado el interés de Yamaha, Honda y Trackhouse. Actualmente ocupa la tercera posición del campeonato, muy cerca de Manuel González y Arón Canet.
Su probable ascenso añade relevancia al retorno de Brasil al calendario. Además, este regreso implica una pausa temporal para el Gran Premio de Argentina, que planea regresar en 2027, no en el habitual circuito de Termas de Río Hondo, sino en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez, en la ciudad de Buenos Aires.
Cambios en la primera mitad de la temporada
Después del paso por Catar, el campeonato se traslada a Europa, comenzando como es habitual en Jerez. Sin embargo, hay variaciones en el orden tradicional: tras Le Mans, no se disputarán consecutivamente Silverstone, Aragón, Mugello, Assen, Sachsenring y Brno, sino que el Mundial regresará directamente a Cataluña. Desde allí se continuará hacia Italia, Hungría, Chequia, Países Bajos y, finalmente, Alemania, donde Sachsenring cerrará la primera mitad del año el 12 de julio. Luego vendrá el receso veraniego, antes de retomar la acción el 7 de agosto en Silverstone.
Tras la cita británica habrá dos semanas más de pausa antes de afrontar las últimas rondas europeas: Aragón, San Marino y Austria. A partir de allí, MotoGP se trasladará a Asia durante casi un mes, manteniendo el mismo orden de carreras que en 2025. La temporada concluirá con el vertiginoso trazado de Portimao y el cierre tradicional en Valencia.
España seguirá siendo el país con más Grandes Premios
A pesar de las dudas que rodeaban la continuidad de Aragón, España conservará sus cuatro Grandes Premios por al menos un año más, aunque podría ser la última vez que esto ocurra. Por su parte, Chequia y Hungría seguirán en el calendario, con el clásico trazado de Brno y el nuevo Balaton Park, que hará su debut este fin de semana en el Mundial de Superbikes y será estrenado en MotoGP en agosto de 2025.
Una ausencia destacada, aunque no sorprendente, es la del Gran Premio de la India. Aunque MotoGP había anunciado su inclusión en el calendario 2026 como parte del inicio de temporada, su nombre no apareció en la presentación oficial. Su exclusión podría deberse a problemas de corrupción y a incumplimientos contractuales por parte de los organizadores en el Buddh International Circuit.
Calendario provisional de MotoGP 2026:
- Tailandia, Buriram – 27 de febrero al 1 de marzo
- Brasil, Goiânia – 20 al 22 de marzo
- América, Austin (EE. UU.) – 27 al 29 de marzo
- Catar, Losail – 10 al 12 de abril
- España, Jerez – 24 al 26 de abril
- Francia, Le Mans – 8 al 10 de mayo
- Cataluña, Barcelona – 15 al 17 de mayo
- Italia, Mugello – 29 al 31 de mayo
- Hungría, Balaton Park – 5 al 7 de junio
- República Checa, Brno – 19 al 21 de junio
- Países Bajos, Assen – 26 al 28 de junio
- Alemania, Sachsenring – 10 al 12 de julio
- Gran Bretaña, Silverstone – 7 al 9 de agosto
- Aragón, MotorLand – 28 al 30 de agosto
- San Marino, Misano – 11 al 13 de septiembre
- Austria, Red Bull Ring – 18 al 20 de septiembre
- Japón, Motegi – 2 al 4 de octubre
- Indonesia, Mandalika – 9 al 11 de octubre
- Australia, Phillip Island – 23 al 25 de octubre
- Malasia, Sepang – 30 de octubre al 1 de noviembre
- Portugal, Portimao (Algarve) – 13 al 15 de noviembre
- España, Valencia – 20 al 22 de noviembre
Un calendario que refleja la ambición global de MotoGP
Con el regreso de Brasil, la permanencia de clásicos europeos y la expansión por Asia, el Mundial sigue apostando por un equilibrio entre tradición, innovación y mercados estratégicos. Será una temporada clave: la última con el reglamento técnico actual y la primera temporada completa con la presencia de Liberty Media como gran impulsor del campeonato. Una campaña de transición, de despedidas y de nuevos comienzos. MotoGP se prepara para cambiar de era, pero antes, promete ofrecernos una vuelta más al mundo llena de emoción.
