Llegó la tercera sesión de libres y después de 60 minutos de actividad y algunos inconvenientes por el tráfico, Lando Norris destacó como el más veloz con neumáticos blandos, logrando un tiempo de 1:19:331, lo que lo posicionó 0. 021s por delante de Charles Leclerc. Su compañero Oscar Piastri también se destacó al completar las tres primeras posiciones en la tabla de tiempos, quedando a +0. 165s.
Verstappen y Russell, en la pelea
Max Verstappen obtuvo el cuarto mejor tiempo de la FP3, a 0. 167s de la marca más rápida, mientras que George Russell situó su Mercedes en la quinta posición (+0. 184s), superando a Gabriel Bortoleto, quien fue sexto (+0. 227s), Lewis Hamilton ocupó el séptimo lugar (+0. 267s) e Isack Hadjar fue octavo (+0. 272s).
Alex Albon (+0. 389s) y Nico Hulkenberg (+0. 406s) completaron el grupo de los diez mejores tiempos de la tercera sesión libre. Aston Martin generó más interrogantes que certezas durante la FP3, con Fernando Alonso en la 12ª posición y Lance Stroll en la 19ª. En medio de esto, Carlos Sainz logró el 13º mejor tiempo, aunque su vuelta no fue óptima.
¿Cómo ha sido la sesión?
La tercera sesión de prácticas libres del Gran Premio de Italia 2025 comenzó con tranquilidad, como suele ser costumbre, de hecho, transcurridos 10 minutos, solo siete autos habían dado vueltas, destacando Yuki Tsunoda con un mejor tiempo de 1:21. 876 utilizando llantas duras. Entre los demás pilotos, apenas Franco Colapinto y Pierre Gasly lograron registrar un tiempo.
Con el transcurrir del tiempo, los competidores comenzaron a animarse, y los neumáticos intermedios empezaron a aparecer en la pista, mientras algunos tomaron la decisión de utilizar los compuestos rojos antes de lo esperado.
Los tiempos comenzaron a mejorar levemente, pero Tsunoda mantenía el liderazgo tras 20 minutos de carrera con un tiempo de 1:20. 462, seguido de Oscar Piastri. Sin embargo, Max Verstappen se colocó en la primera posición con un notable 1:20. 040, utilizando los neumáticos rojos.
El primer tiempo de 1:19 del sábado fue logrado por Verstappen, quien marcó 1:19. 688. A su vez, los dos pilotos de Ferrari se encontraban detrás de él, a 0. 3s y 0. 6s de diferencia.
Debido a la diversidad de neumáticos en uso, las posiciones eran bastante irreales, ya que, por ejemplo, Nico Hulkenberg ocupaba el cuarto lugar mientras que Lando Norris estaba en el 14º puesto, justo frente a los dos Aston Martin.
Simulacros de clasificación
Después de esa serie de largas tandas, todos los competidores comenzaron a regresar a los boxes para cambiar a un nuevo juego de llantas blandas y hacer simulaciones de clasificación en los últimos 15/20 minutos de la sesión.
Lando Norris fue de los primeros en establecer un tiempo con neumáticos nuevos, rápidamente alcanzando la primera posición con un tiempo de 1:19. 331, mientras que Oscar Piastri se mantenía a 0. 247s detrás.
Fue sorprendente ver a Isack Hadjar, Gabriel Bortoleto y Nico Hulkenberg ubicándose a solo 0. 2s y 0. 3s del piloto británico de McLaren. Por otro lado, Fernando Alonso no lograba acercarse, y con un 1:20. 057 se encontraba a siete décimas de los mejores tiempos.
George Russell también mejoró su tiempo, pero solo logró ser cuarto, quedando a 0. 306s de Norris. Max Verstappen fue quien se acercó más, colocándose entre los McLaren y quedando a 0. 182s del piloto británico. Sin embargo, Piastri volvió a mejorar y asumió el segundo lugar nuevamente (+0. 165s).
Alonso mejoró en su segundo intento con los neumáticos blandos, acercándose a medio segundo de los McLaren. Los pilotos de Ferrari fueron los últimos en hacer un tiempo con llantas nuevas, y Lewis Hamilton se posicionó sexto a 0. 267s de Norris, quedando detrás de un sorprendente Gabriel Bortoleto. Charles Leclerc cometió un error y solo logró el noveno puesto.
En los últimos instantes, Leclerc intentó nuevamente y subió al segundo lugar, quedándose a solo 0. 021s de Norris. Alex Albon también mejoró su tiempo, logrando entrar en el top 10, desplazando a Hulkenberg.
Carlos Sainz no consiguió una vuelta destacada y terminó en el 13º lugar, por detrás de Alonso.
