El GP de Austria ha dejado varios titulares en las tres categorías, pero el protagonista del fin de semana no puede ser otro que Pedro Acosta, con su primera victoria en la categoría reina. Importante también en MotoGP la vuelta al liderato de un fuerte Jorge Martín, con Marc Márquez con problemas, el recorte de Izan Guevara en Moto2 o la enésima victoria de Máximo Quiles en Moto3, entre otros puntos.
La primera de muchas
"El Tiburón de Mazarrón" llevaba mucho tiempo esperando esa ansiada victoria. Dos años y medio han tenido que pasar para que se suba a lo más alto del podio. Catorce podios donde ha estado cerca, logrando los 25 puntos en el GP de "casa" de KTM, el lugar perfecto.
El rendimiento que le está sacando a la moto austriaca es sublime, siempre muy superior a los otros tres pilotos, y este pasado fin de semana ya venía avisando de que podría lograrlo el domingo.
Lo pudo hacer ya el sábado, pero cometió un error en la curva 2 cuando rodaba líder en solitario, para confirmar su enorme ritmo el domingo. De aquí a final de año, ya nos ha convencido de que puede repetir con esta moto, pero lo que parece seguro es que vendrán muchos más triunfos, sobre todo el año que viene con la Ducati de 850cc.
Y lo dice el propio Marc, que cree que será el que le bata, siendo la referencia de MotoGP durante muchos años.
Doblete de Aprilia, y problemas de Marc
En un circuito históricamente favorable para Ducati, no han sido las que han brillado. Quitando de la ecuación a Acosta, fue Aprilia quien también superó a las Desmosedici. Jorge Martín logró una remontada espectacular en la sprint, del 8º al 1º en muy pocas vueltas. El domingo, aunque no pudo con Acosta, supo aguantar los envites de Marco Bezzecchi para sumar unos valiosos 20 puntos y recuperar el liderato.
Con 12 puntos sobre Marc, el madrileño sale muy reforzado a pesar de las dudas por su brazo tocado tras Misano. A Márquez le tocó sufrir, esta vez por fallos en el freno trasero. Pudo salvar un quinto puesto, a pesar de pensar en retirarse, pues se podría haber puesto peligroso el problema de freno, más en un trazado como el austriaco.
Otros puntos positivos del domingo son el cuarto puesto de Ai Ogura o el sexto de Brad Binder. El japonés ha vuelto muy fuerte de la lesión, llegando incluso a soñar con el podio con las Aprilia oficiales. En cuanto al sudafricano, ha firmado su mejor puesto del año en un trazado que le gusta, donde ganó en la caótica carrera de 2021. Un resultado que necesitaba tras un año gris.
Con Pecco Bagnaia 7º y recuperando algo de sensaciones, Fermín Aldeguer, Fabio Di Giannantonio y Johann Zarco cerraron el top 10. Tanto el #54 como el #49 no tuvieron un buen fin de semana, al menos no según lo esperado. Peor le fue a Raúl Fernández, 12º y sin encontrarse a gusto desde hace dos carreras con el Trackhouse.
Nakagami sorprende, Yamaha toca fondo
Takaaki Nakagami aterrizó en Austria horas después de entrenar con la 850cc en Mugello. Sustituyendo a Joan Mir, se quedó a 21 segundos del ganador, sumando tres puntos con su decimotercer puesto. Y lo reseñable es que lo hizo por delante de Luca Marini y Diogo Moreira, con muchos más kilómetros y experiencia, sobre todo el italiano.
Para la marca de los diapasones, Austria no era el trazado idóneo para que tuvieran mejoras, pero se quedaron muy lejos en resultados y tiempo respecto al ganador. El primero de ellos, un Fabio Quartararo 17º a 30 segundos de Acosta, con Álex Rins, Toprak Razgatlioglu y Jack Miller cerrando la clasificación. Estos dos últimos, a 46 y 67 segundos respectivamente del ganador.
Guevara lo pone interesante
Tras Misano, el título se ponía muy de cara para Manu González, pero Guevara ha contraatacado de la mejor manera, con una contundente victoria, y recortando 12 puntos, quedándose a 35,5 antes de la gira asiática. Un triunfo necesario, ya que no lo hacía desde Le Mans, y además fue el primer piloto de Boscoscuro (antes Speed Up) en ganar en Austria, cortando la racha de Kalex.
La otra cara de la moneda en el box del BLU CRU Pramac Yamaha fue Alberto Ferrández, lesionado en la Q2. Ya operado de su clavícula derecha, espera estar presente en Motegi. Como también Collin Veijer y Ángel Piqueras, lesionados el viernes de la clavícula y la mano respectivamente.
Filip Salac y David Alonso completaron el podio. El colombiano, que ha recuperado sensaciones tras unas últimas carreras difíciles, ha adelantado en la clasificación general a Senna Agius, que tuvo que abandonar con problemas en su moto.
La parte mala, el ritmo de Celestino Vietti y Sergio García Dols, cerrando la clasificación. Aunque ambos cumplieron con una long lap, se quedaron respectivamente a 40 y 80 segundos del ganador.
Almansa falla, Quiles remata
Como venimos viendo esta temporada, la velocidad explosiva desde los primeros compases de David Almansa es maravillosa. Le gusta liderar y escaparse, pero en Austria no le salió bien, cayendo en la curva 2. Estaba cogiendo metros sobre Quiles, pero ese 0 le hace despedirse definitivamente en la lucha por el título.
Si ya estaba complicado, ahora más, ya que Máximo acumula 131 puntos de ventaja, y en Motegi ya puede ser campeón.
Completaron el podio Brian Uriarte y Álvaro Carpe, en una carrera bastante estirada en la zona cabecera. No es noticia otro triplete de KTM, pero sí la mejora de Honda, con el 4º de Eddie O'Shea, que ha logrado su mejor resultado mundialista, el 5º de Guido Pini y el 6º de Casey O'Gorman.
