Hace apenas unos días Chaz Davies concedía una entrevista para WorldSBK.com donde ha hablado de cómo ha ido su invierno, la recuperación de la lesión y de la boda con su prometida.
El piloto galés ha tenido un invierno muy ajetreado, Davies ha dedicado gran parte del tiempo a recuperarse de la lesión sufrida en el circuito de Jerez, también ha estado de pruebas con la Panigale R. Durante todas estas tareas Davies ha encontrado tiempo para su vida personal y en el mes de diciembre dio un paso más a su relación, el piloto se casó con su prometida Hattie.
Con relación a su plan de entreno, le preguntaron al galés como ha tenido que modificarlo por culpa de la fuerte caída sufrida la temporada pasada y en qué condiciones físicas se encuentra en estos momentos a lo que Davies respondía: “La recuperación de la lesión todavía está en curso. Tuve que adaptar mi programa para no trabajar con el hombro izquierdo y la rodilla derecha, así que ha sido diferente. Este invierno ha habido mucha más rehabilitación de la que estoy acostumbrado, pero he ido progresando lentamente, eso es lo principal". "Podría ser mejor, una lesión nunca es agradable, y para ser sincero, esperaba estar restablecido cuando llegáramos a febrero… y lo cierto es que todavía estoy sufriendo con esto. Pero la adrenalina es una droga maravillosa, y la obtienes en las carreras; creo que para cuando lleguemos a Phillip Island no será un problema".
¿Has conseguido todo lo que querías de los tests de pretemporada?, le preguntaban los de WorldSBK.com a los que el galés contestaba: "Sí, hemos llegado a todo, y lo principal ha sido revisar el material nuevo que teníamos y entenderlo un poco. Sin duda lo hemos logrado y creo que nuestra moto – no es un paquete nuevo- es una montura familiar, así que nos tomamos nuestro tiempo para entender las cosas que se van introduciendo. Los nuevos componentes son realmente importantes de entender, y pudimos hacernos una buena idea de ellos en los cuatro días que tuvimos en enero. Es más difícil en la pista sacar algo de las piezas nuevas, es difícil convertirlo en un crono positivo y cosechar una recompensa inmediata. Estoy bastante seguro de que con todos los datos que hemos obtenido, y con los análisis que han hecho en Ducati, estaremos listos antes de la primera carrera y podremos aprovechar estas novedades. Estoy convencido de que algunas de estas incorporaciones darán frutos a largo plazo, es sólo ahora que hay algunas dificultades iniciales".
Para la próxima temporada Davies no tienen ningún plan, simplemente espera poder dejar viejas heridas atrás que no le provoquen empeorar en este inicio de temporada, una vez pasadas las primeras carreras hará un balance basándose en dónde está y cómo se encuentra: "Me gustaría decir que tendré un enfoque metódico, pero cuando te metes en el fragor de la competición a veces los planes se van por la ventana, así que no me gusta hacer planes. Si te sientes bien y piensas que puedes ganar, vas a por una victoria. No quiero estar sentado pensando que puedo ganar y luego recordar 'espera un minuto, en enero te dijiste que ser segundo es mejor que posiblemente irse al suelo o ser tercero' así que en ese momento soy un ganador sobre la moto. Me gusta ganar y, a veces, los planes no siempre son tan útiles. Dicho eso, creo que adoptaré un enfoque metódico en la primera mitad de la temporada. También me centraré en asegurarme que dejo atrás las viejas heridas y en no hacer nada que empeore cualquier cosa en esta fase temprana de la temporada, y luego veremos dónde estamos".
Como todo piloto después de unos meses sin moto ni competición el piloto de Ducati también empieza a tener mono de competición y está ansioso del inicio de esta nueva temporada del Campeonato Motul FIM SuperBikes: "Sí estoy deseando que empiece la temporada, va a ser interesante con las nuevas regulaciones para equilibrar la parrilla, y creo que desde el punto de vista del espectáculo será interesante. Pienso que habrá más pilotos y fabricantes en la pelea, pero creo que la crema se quedará arriba y que se irá viendo en el transcurso de la temporada. Hay muchas razones realmente para esperar la temporada y volver a competir”.
Para los aficionados y los pilotos de este campeonato la espera para una nueva temporada se les acabará pronto. El próximo fin de semana del 23-25 de febrero llega el primer Round de esta nueva temporada en el circuito australiano de Philip Island.