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Próxima parada: Le Mans, segunda ronda europea

El mundial de MotoGP aterriza en territorio francés. En el circuito de Le Mans algunos pilotos van a intentar seguir sumando puntos para alejarse de sus rivales en la clasificatoria, mientras que otros intentarán que aquellos que tienen delante no se les escapen. El circuito de Le Mans tiene características que benefician a las Yamaha, pero las Honda no se van a quedar atrás.

Próxima parada: Le Mans, segunda ronda europea
Fotografía: Martín Velarde - VAVEL
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Por Minerva Guerrero Dorce

El Mundial de MotoGP llega a Le Mans. Es la quinta cita del campeonato y la segunda que se disputa en territorio europeo tras el pasado GP de Jerez.

Le Mans tiene un trazado de 4'2 kilómetros con un total de 16 curvas, de las cuales cinco son a izquierda y nueve a derecha. Este circuito tiene como una de sus características principales la recta de meta, que es la más corta de todo el campeonato con tan solo 450 metros, esta recta principal se enlaza con la primera curva, una de las más rápidas de todo el circuito. Aquí se encuentra uno de los trazados denominados Stop&Go, eso es debido a las fuertes frenadas y a las rápidas aceleraciones, donde los pilotos llegan a poner la primera y la segunda velocidad unas seis veces por vuelta para poder acelerar rápidamente.

Los pilotos del mundial de MotoGP no llegan a recorrer el total del trazado que dispone el circuito, cosa que sí se hace cuando se disputan las 24Horas de Le Mans.

Los pilotos franceses llegan a casa

Los pilotos Johann Zarzo, Loris Baz, Fabio Quartararo y Jules Danilo llegan a casa tras disputar cuatro carreras de esta temporada 2017.

Zarco llega a territorio francés consiguiendo resultados y sensaciones buenas tras su comienzo como piloto en la categoría reina y colocándose sexto en la clasificación, a tan solo 27 puntos del líder del campeonato. En moto GP también corre Baz, quien de las cuatro pruebas disputadas tan solo no ha puntuado en una de las carreras y se sitúa en la plaza 15ª del campeonato.

En Moto2 está Fabio Quartararo, quien aún se esta adaptando tanto a la moto como a la nueva categoría, pero aun así ha podido puntuar en dos ocasiones, teniendo en cuenta que en Argentina no se clasificó y tener un cero en la pasada carrera de Jerez tras acabar en la posición número 16.

Y por último, Jules Danilo, piloto en la categoría pequeña, que tras tener dos ceros en las dos primeras carreras de la temporada, consiguió puntuar en las otras dos, con tres y cuatro puntos.

Todos ellos son los que con más ganas llegan a Le Mans. Es un trazado que conocen muy bien, por lo que intentarán sacar provecho a correr en casa y obtener el mejor resultado posible para llevarse muy buen sabor de boca consiguiendo unas buenas posiciones delante de su afición, familiares y amigos.

¿Territorio de Yamaha?

Los famosos Stop&Go (fuertes frenadas y rápidas aceleraciones) siempre han sido virtudes que favorecen a las Yamaha, pero con la M1 2017 tanto Maverick Viñales como Valentino Rossi deberían poder beneficiarse de ellos. A ambos se les podría unir Johann Zarco, quien pilota la M1 2016, pero a esto se le tiene que sumar que las Honda están muy igualadas a la Yamaha, y aunque a los pilotos catalanes les costará encontrase en este trazado ya que sus Honda tienen menor estabilidad en las frenadas y este circuito les exige ir más al límite para intentar igualarse a las Yamaha, no debemos descartar a los dos pilotos de Honda, ya que no sería la primera vez que vemos a pilotos Honda luchar por el podio o incluso llevarse la victoria, como Marc Márquez en el año 2014.

Al contrario que las Ducati, que tienen como mejor resultado en este circuito las segundas posiciones de Loris Capirrossi en 2006 o la de Valentino Rossi en 2012. Hay que destacar que el piloto con más victorias en el trazado francés es Jorge Lorenzo, que lleva a sus espaldas las cinco victorias de MotoGP y una victoria en 250cc.

Fotografía: Movistar Yamaha MotoGP
Fotografía: Movistar Yamaha MotoGP

Mir y Morbideli seguirán intentando coger distancia para el campeonato

En Moto3, Joan Mir intentará volver a tener la ventaja que conseguía tras las dos victorias de Qatar y Argentina, que disminuyó al quedar 18º en Austin, tras el GP de Jerez en el que volvió a subirse al tercer puesto del podio consiguió sumar 16 puntos, lo que le hace estar a tan solo nueve puntos de Fenati.

Es el turno de Le Mans, un circuito que el piloto mallorquín conoce, ya que en temporadas anteriores, cuando disputaba el FIM CEV ya corría en él. Es por eso que intentará volver a ponerse de nuevo en lo más alto del podio como en el inicio de temporada, cosa que no será nada fácil, ya que para la carrera de Moto3 se espera como de costumbre una carrera en grupo en la que el ganador no se decidirá hasta la última curva.

En Moto2, Franco Morbidelli volverá a dar lo mejor de él para poder seguir sumando puntos de cara al campeonato. Franco, tras conseguir la victoria en las tres primeras carreras, se ponía líder del campeonato, pero este se ajustaba más tras la caída del italiano en el pasado GP de Jerez. Aun así, sigue liderando la clasificación, pero para él no será fácil mantener el liderato, ya que Álex Márquez querrá volver a lograr una victoria en la categoría intermedia, sin olvidarse tampoco de los pilotos que siguen en la clasificatoria a Morbideli, como Luthi o Oliveira.

¿Acompañará el tiempo?

La previsión del tiempo no nos acompañará durante los libres del viernes, ya que se prevén lluvias y una temperatura de ambiente entre 9 y 16 grados. En cambio, tanto para el sábado como para el domingo la previsión es de que esté parcialmente nublado, con un 10% de posibilidad de precipitaciones y un 58% de humedad en el ambiente, el viento soplará a 10Km/h.

Horarios del GRAN PREMIO DE LE MANS

DÍA (6,7,8)

EVENTO

MOTO3

MOTO2

MOTOGP

Viernes

FP1

09:00 – 09:40

10:50 – 11:40

09:55 – 10:40

Viernes

FP2

13:10 – 13:50

15:05 – 15:50

14:05 – 14:50

Sábado

FP3

09:00 – 09:40

10:55 – 11:40

09:55 – 10:40

Sábado

QP

12:35 – 13:15

15:05 – 15:50

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Sábado

FP4

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13:30 – 14:00

Sábado

QP1

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14:10 – 14:25

Sábado

QP2

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14:35 – 14:50

Domingo

WUP

08:40 – 09:00

09:10 – 09:30

09:40 – 10:00

Domingo

CARRERA

11:00:00

12:20:00

14:00:00