Movistar Yamaha MotoGP · História

A Yamaha Factory Racing, equipe oficial da fabricante japonesa no Mundial de MotoGP, tem sede em Lesmo, no norte da Itália, desde 2002. Até então a estrutura operava a partir dos Países Baixos. Foi criada em 1999, quando a Yamaha retirou o apoio à equipe de Wayne Rainey, que havia alinhado motos de fábrica nas 500 cc nas duas temporadas anteriores, e passou a comandar diretamente o seu projeto na categoria rainha. Ao longo dos anos correu com muitos nomes, conforme o patrocinador de cada época, entre eles Marlboro, Fortuna, Gauloises, Camel, Fiat, Movistar e Monster Energy.

Os anos Marlboro e a chegada do quatro tempos

Entre 1999 e 2002 a equipe disputou o campeonato como Marlboro Yamaha Team, com Max Biaggi e Carlos Checa. Começou com a YZR500 de dois tempos e em 2002, quando o campeonato passou a se chamar MotoGP e abriu espaço para os motores de quatro tempos, estreou a YZR-M1. Desde então correu sempre com essa moto. Em 2003 virou Fortuna Yamaha Team, e Marco Melandri ficou com a segunda vaga ao lado de Checa.

A chegada de Valentino Rossi

A grande virada veio em 2004. Com o nome Gauloises Fortuna Yamaha e Lin Jarvis no comando da Yamaha Motor Racing, a equipe contratou Valentino Rossi, que vinha ganhando com a Honda. Na abertura da temporada, o Grande Prêmio da África do Sul, em Welkom, o italiano venceu na estreia com a M1, superando Biaggi numa chegada apertada e encerrando uma série de dez vitórias seguidas da Honda. Rossi ganhou nove corridas naquele ano e foi campeão mundial em 2004. Repetiu o título em 2005, já sob o nome Gauloises Yamaha Team e com Colin Edwards como companheiro, e a equipe também levou o campeonato de equipes nas duas temporadas. Em 2006 correu como Camel Yamaha Team e em 2007 passou a ser Fiat Yamaha Team.

Rossi e Lorenzo na mesma garagem

Jorge Lorenzo chegou em 2008, ao lado de Rossi. A dupla durou três temporadas e rendeu três títulos de pilotos seguidos: Rossi venceu em 2008 e 2009 e Lorenzo em 2010. A Yamaha também ficou com a classificação de equipes nos três anos. Rossi saiu no fim de 2010 e em 2011 a equipe adotou o nome Yamaha Factory Racing, com Ben Spies ao lado de Lorenzo. O espanhol conquistou o seu segundo título mundial em 2012.

Rossi voltou em 2013 e em 2014 chegou o patrocínio da Movistar, que rebatizou a equipe como Movistar Yamaha MotoGP. Em 2015 Lorenzo ganhou o terceiro campeonato, o sétimo título de pilotos da equipe, e a Yamaha também venceu o de equipes, repetido em 2016. Aquela foi a última temporada de Lorenzo com a marca.

De Viñales a Quartararo

Maverick Viñales assumiu a vaga de Lorenzo em 2017 e dividiu a garagem com Rossi até 2020, quando o italiano deixou a equipe oficial. Desde 2019 o patrocinador principal é a Monster Energy. Fabio Quartararo subiu para a equipe em 2021, e Franco Morbidelli terminou aquele ano na antiga vaga de Viñales; seguiu como companheiro do francês até 2023.

Quartararo foi campeão em 2021. Garantiu o título em Misano, faltando duas etapas, com um quarto lugar no dia em que Francesco Bagnaia caiu quando liderava. Tornou-se o primeiro francês campeão da categoria rainha, e foi o primeiro título de pilotos da Yamaha desde o de Lorenzo em 2015.

Títulos e temporadas mais recentes

A equipe soma oito campeonatos mundiais de pilotos: quatro com Rossi (2004, 2005, 2008 e 2009), três com Lorenzo (2010, 2012 e 2015) e um com Quartararo (2021). Somam-se sete títulos de equipes, em 2004, 2005, 2008, 2009, 2010, 2015 e 2016. Álex Rins juntou-se a Quartararo em 2024. Em 2025 o francês terminou o campeonato em nono lugar e Rins, em décimo nono.