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Will Stevens fora da Manor e da Fórmula 1?

Stevens seria substituído por indonésio patrocinado com uma cifra acerca de 10 milhões de libras

Will Stevens fora da Manor e da Fórmula 1?
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Por Gabrièla Pedron

Will Stevens estaria prestes a perder seu banco na Manor e consequentemente seu posto de piloto de Fórmula 1. O inglês de 24 anos fez sua estreia na Caterham em Abu Dhabi, no final de 2014, antes de entrar para o time da Manor, equipe que defendeu na temporada passada. 

Stevens seria a ultima modificação do grid da Formula 1 para 2016, ele deverá ser substituído por Rio Haryanto, indonésio que estaria trazendo pelo menos 10 milhões de libras em forma de patrocínio, grande parte graças ao apoio de uma empresa petrolífera do seu pais de origem.

Semana passada ocorreu a troca de Pastor Maldonado por  Kevin Magnussen na vaga da Lotus. Todas os outras escuderias já estão com os assentos confirmados. 

O anúncio de Haryanto está previsto para os próximos dias, apenas uma semana antes dos primeiros teste da pré-temporada - que acontecem entre 22 a 25 de fevereiro e 1º a 4 de março - em Barcelona. 

Várias, prolongadas e cada vez mais enérgicas foram as negociações entre os representantes de Stevens e Stephen Fitzpatrick - milionário do ramo de energia e dono do time - porém sem um bom desfeche para o britanico que estaria buscando vagas em outras categorias, até mesmo nas Américas.

Haryanto será companheiro de equipe do protegido da Mercedes, Pascal Wehrlein, que teve seu lugar na equipe confirmado semana passada.  

A Manor teve alguns meses turbulento após Graeme Lowdon (ex-diretor esportivo) e John Booth (ex-chefe da equipe) deixarem o quadro de empregados e levarem consigo alguns funcionários do alto escalão, após vários desentendimentos com Fitzpatrick. 

Com a saída de Stevens e a chegada de Haryanto a escuderia completaria suas mudanças para a temporada de 2016. Além disto, após a contratação de Dave Ryan, ex-chefe de equipe da McLaren - que perdeu o emprego há após o escândalo 'Lie-gate' em 2009 - a Manor começou a se reconstruir, contratando também dois ex-designers de Ferrari.

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Gabrièla Pedron
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