O Brasil pode fazer história no automobilismo mundial novamente neste fim de semana. André Negrão, piloto da Alpine no WEC – Mundial de Endurance, é um dos candidatos ao título da categoria, que neste sábado (12) terá a sua última etapa realizada: às 8 Horas do Bahrein.

Caso conquiste o título mundial, André Negrão vai igualar Raul Boesel, único brasileiro que conseguiu ser campeão Mundial de Endurance, em 1987. Mas, a missão não será fácil, pois a disputa será com a Toyota, montadora que tem dominado a categoria nos últimos anos e até certo ponto, parecia imbatível.

Mesmo com um carro atualizado, com tração 4x4 e híbrido (o que faz com que consuma menos combustível que os adversários), a Toyota só conseguiu assumir a liderança desta temporada do WEC após o treino classificatório desta sexta-feira, quando cravou a pole position com o carro #8 do trio formado pelo neozelandês Brendon Hartley, o suíço Sebastien Buemi e o japonês Ryo Hirakawa, e conquistou o ponto extra que estava em jogo, desempatando a disputa (agora é 122 para eles, enquanto a Alpine está com 121 pontos).

O carro da Alpine ficou apenas na quinta colocação, e terá que ir em busca dos adversários. Ainda assim, isso não apaga o momento mágico que André Negrão está vivendo, afinal de contas, liderou o campeonato inteiro até este fim de semana, com um carro defasado e que possui um orçamento três vezes menor que os adversários. O Vavel Brasil conversou com o piloto brasileiro antes da viagem dele ao Bahrein, confira:

Definitivamente, um momento mágico

“Temos feito um excelente trabalho até agora. É um momento mágico. O nosso carro é antigo, não possui as tecnologias que os carros da Toyota possuem, sem falar que os carros deles são híbridos e com tração 4x4. Estamos andando em um carro bem defasado em relação aos concorrentes”, comentou André Negrão em entrevista exclusiva.

“Chegar ao Bahrein para a decisão do campeonato empatados com a Toyota é fantástico, porque sabemos de tudo que passamos durante a temporada. A primeira corrida foi sensacional, começamos com pole position e vitória. Fomos segundo em Spa, em Le Mans tivemos muitos problemas e não deu certo, mas nos recuperamos em Monza com uma vitória em uma corrida bem disputada. No Japão sabíamos que não íamos nos sair muito bem, era esperado.”

“É legal ver um carro como o nosso chegando na última prova de um campeonato mundial empatado com um carro que vale dez vezes mais que o nosso, e com um orçamento muito superior. Mas a verdade é que o nosso carro é muito confiável. Se tiver algum problema, é sempre fácil de se resolver. Não tivemos problemas durante a temporada, com a exceção de Le Mans.”

“Imagina ganhar um campeonato com um carro defasado oito anos e com um orçamento três vezes menor? De qualquer forma, acredito que a equipe está preparada para o que vai acontecer independente do resultado deste fim de semana”, explicou o piloto brasileiro.

O futuro independente da conquista do título

“Meu contrato ainda não está assinado para os próximos anos, mas pretendo fechar em breve para seguir no time pelos próximos anos, e acredito que a nossa dinâmica está bem organizada. Eles sabem o que querem fazer e vão entrar no Hypercar.”

“Normalmente esse carro não anda em 2023, até por conta das novas marcas que estão entrando com HyperCar, e principalmente pelo fato de que o nosso carro não é HyperCar. Então vamos fazer a LMP2 na próxima temporada, e voltamos em  a classe principal com o nosso novo carro”, explicou André Negrão.

“Acho que a competitividade vai ser maior sim em 2024, mas a Toyota ainda está à frente de todas as demais por ter começado esse projeto muito antes. As outras marcas estavam fora do WEC, e estão começando seus projetos agora. No fim, quem treinar mais e conseguir resolver todos os problemas que um projeto novo geralmente apresenta, vai começar bem. De qualquer forma, será um campeonato mundial bem mais interessante”, completou.

A largada para as 8 Horas do Bahrein está marcada para as 8h da manhã deste sábado, no horário de Brasília, com transmissão da plataforma de streaming Star+.

Confira o grid na classe Hypercar para as 8h do Bahrein:

TOYOTA #8 / S. Buemi, B. Hartley, R. Hirakawa - 1min46s800

PEUGEOT #93 / P. Di Resta, M. Jensen, J Vergne - 0s810

TOYOTA #7 / M. Conway, K. Kobayashi, J. Lopez - 0s938

PEUGEOT #94 / L. Duval, G. Menezes, N. Muller - 1s534

ALPINE #36 / A. Negrão, N. Lapierre, M. Vaxiviere - 1s543

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