Antes da primeira corrida da 9ª temporada do Campeonato Mundial ABB FIA Formula E neste sábado (14), na Cidade do México, a Fórmula E revelou um novo conjunto de troféus de vencedores com um design icônico, inspirado na tecnologia e na eletrificação como parte de sua nova identidade de marca.

O estúdio Beta Design Office, com sede em Londres, projetou o troféu para coincidir com a estreia do Gen3 da Fórmula E – o carro de corrida elétrico mais rápido, leve, potente e eficiente já construído.

O design de explosão de energia do novo troféu é fortemente inspirado pelos recursos de potência do Gen3 – o carro de Fórmula E de terceira geração que corre no limite da inovação e ultrapassa os limites do desenvolvimento da tecnologia EV.

Primeiro fórmula totalmente elétrico a quebrar 200 mph, o Gen3 atua como uma “usina sobre rodas”, gerando mais de 40% da energia usada na corrida durante a própria etapa, chegando a 600 kW, mais que o dobro da capacidade regenerativa do seu antecessor, o Gen2.

O objetivo era criar um novo troféu de corrida icônico para a era Gen3, de modo a transmitir eletrificação, velocidade e movimento, mantendo também elegância e modernidade.

Os designers da Beta foram influenciados por componentes da vida real do primeiro Campeonato Mundial de automobilismo totalmente elétrico do mundo. O troféu é composto por 44 barbatanas: 22 barbatanas maiores representam os 22 pilotos que competem na Fórmula E e 22 barbatanas menores representam seus carros na pista. A forma do troféu é inspirada em raios automotivos, dissipadores de calor e núcleos dentro de um cabo de alimentação, combinados com linhas fluidas vistas em painéis de carrocerias automotivas.

O alumínio anodizado foi escolhido como material primário por suas qualidades leves e rígidas, que também permitem uma combinação precisa de cores douradas e prateadas. A criação final foi pensada para ser sofisticada e premium, de acordo com o status da categoria como um Campeonato Mundial da FIA.

Henry Chilcott, diretor de marketing da Fórmula E, disse:

“Encarregamos a Beta de criar um troféu que seria a expressão máxima da nossa nova identidade de marca. Inspirado no torque instantâneo da aceleração elétrica, o troféu fala sobre o papel do nosso esporte como um poderoso catalisador de mudanças, ao mesmo tempo em que captura a emoção e a velocidade das corridas elétricas. Mal podemos esperar para vê-lo erguido em comemoração à nossa primeira corrida da 9ª temporada na Cidade do México, no sábado, 14 de janeiro.”

Mark Reilly, co-fundador e diretor criativo da Beta, disse:

“Queríamos que o design do troféu criasse uma sensação de eletricidade, a essência de uma taça, mas com uma explosão de aceleração. Criar uma narrativa em projetos é importante para nós da Beta. Tanto Harry [Mitchell, co-fundador e diretor criativo] quanto eu somos fãs do automobilismo e queríamos que o design atuasse como um símbolo da evolução empolgante e acelerada da Fórmula E e uma visão para o futuro”.

O Hankook Mexico City EPrix 2023 abre a 9ª temporada do Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E neste sábado. Nomes icônicos do automobilismo, Maserati e McLaren se alinharão pela primeira vez em um grid da Fórmula E, onde competirão com Porsche, Jaguar e Nissan entre as 11 equipes que competirão com o carro GEN3 pela primeira vez.

Onze cidades do mundo sediarão corridas da Fórmula E na 9ª temporada, que inclui eventos inaugurais em Hyderabad, Cidade do Cabo, São Paulo e Portland (Oregon, EUA), além de retornos à Cidade do México, Diriyah, Berlim, Roma, Jacarta, Mônaco e Londres.