La temporada 2017 de Fórmula 1 tiene los días contados y con todo el trabajo hecho las escuderías deberán mostrar sus debilidades y fortalezas para este próximo Gran Premio en Australia. Una de esas escuderías, y de la que se espera mucho, es Red Bull. Los de Milton Keynes se posicionaban como la alternativa al dominio de Mercedes, pero los test de pretemporada han demostrado que no será fácil seguir la estela de los de Brackley.

Durante la campaña pasada, Red Bull comenzó también con muchas dudas, aunque estas se disiparon pronto. La escudería de la bebida energética logró superar a Ferrari y se quedó a poco de Mercedes, quien parece que seguirá dominando una temporada más. Incluso llegaron a ser los únicos en arrebatarle la victoria (en España y Malasia) y la pole (Mónaco) a las flechas plateadas.

Por lo conseguido en la última parte de la temporada, se esperaba algo más en el comienzo de esta, pero el rendimiento que han tenido en los test parecen mostrar que se tardará algo más de lo esperado en volver a ver a Red Bull con sus famosas alas.

Fuente: Twitter oficial de Red Bull
Fuente: Twitter oficial de Red Bull

Los test

La pretemporada para Red Bull, como bien se sabe, no ha sido la mejor en años ni mucho menos. Durante la mayoría de los días, tanto Ricciardo como Verstappen han podido rodar sin muchos problemas pero, como casi todos los equipos, no han quedado exentos de problemas.

Parece quedar claro que, como cada año, el chasis de la escudería austríaca sigue siendo de los mejores de la parrilla, pero en cuanto al motor la cosa cambia. La unidad de potencia de Renault ha mostrado multitud de carencias y, de los cuatro motorizadores, parece estar solo por delante de Honda.

Los problemas que han padecido en los test, según la marca francesa, son solucionables de cara a Australia, aunque tendrán casi imposible estar a la par de Ferrari y, sobre todo, Mercedes. El problema del motor viene afectando a Red Bull desde 2014, cuando comenzó la 'era turbo' y, desde entonces, siguen rezagados con respecto a Mercedes.

Red Bull tendrá casi imposible estar a la par de Ferrari y Mercedes

De hecho, los test comenzaron y en menos de una hora Red Bull ya padeció su primer problema debido a un fallo en el sensor del monoplaza de Ricciardo. A pesar de ello, el resto del día transcurrió sin ningún problema y los de Milton Keynes pudieron completar un total de 50 vueltas.

El tercer día sufrieron su segundo problema en los test, que impidió rodar a Ricciardo durante la toda la tarde, siendo un percance más importante. A pesar de todo, el australiano que pudo dar un total de 70 vueltas por la mañana.

Fuente: Twitter oficial de Red Bull
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Por último, el tercer percance lo sufrieron el sexto día y simplemente tuvieron que sustituir el motor que llevaban por otro distinto. De todas formas, ese día Verstappen pudo completar 102 vueltas sin ningún inconveniente y los contratiempos para Red Bull se acabaron.

En el cómputo global de la pretemporada, en Red Bull se hant tenido que conformar con el sexto y noveno mejor tiempo de los test. Sexto fue Max Verstappen con un tiempo de 1:19.438, quedándose a ocho décimas del mejor tiempo, marcado por Kimi Räikkönen, y completando un total de 347 vueltas.

Mientras, por su parte, Daniel Ricciardo hizo su giro más rápido en un tiempo de 1:19.900, quedándose a poco más de un segundo y dos décimas del tiempo marcado por el finés de Ferrari. Además, el australiano rodó un total 337 vueltas, a pesar de tener algunos problemas más que su compañero

En Red Bull se han tenido que conformar con el sexto y noveno mejor tiempo de los test

Por lo tanto, con los datos por delante, se podría decir que los test de Red Bull han sido bastante discretos y hacen prever que su comienzo de temporada será bastante complicado. Tanto Ferrari como Mercedes parecen estar por delante, siendo Williams la escudería que se encontraría a la par de los austríacos.

Para esta presente temporada, los pupilos de Christian Horner seguirán siendo los mismos que los del año pasado, pero sus objetivos serán distintos. Ambos son una garantía de que los buenos resultados llegarán, pero para saber a qué aspiran hay que saber de dónde vienen y que han conseguido.

Fuente: Twitter oficial de Red Bull
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Daniel Ricciardo

La temporada 2017 será la sexta campaña, completa, que el aussie disputará en la Fórmula 1. Tras debutar con Hispania en 2011, pasó por Toro Rosso un año más tarde, donde permaneció dos temporadas. Después, el piloto australiano cogió el relevo de su compatriota Mark Webber en Red Bull para ser el nuevo compañero de Sebastian Vettel.

Al final, el por aquel entonces poco experimentado, batió al alemán y fue tercero en el mundial, llegando a subir hasta en tres ocasiones a lo más alto del podium. En 2015 no pudo hacer gran cosa, pero en 2016 volvió a ser tercero y ganó el GP de Malasia.

Para este año, Ricciardo esperaba, antes de empezar la temporada, estar luchando por el mundial, pero los test de pretemporada han dejado muchas dudas al respecto. La victoria, e incluso el podio, parece estar bastante lejos, algo insuficiente para el aussie.

No obstante, seguramente a mitad de temporada el rendimiento de su Red Bull vaya a más, por lo que, en principio, luchar por el mundial se antojará bastante complicado, pero la lucha por los podios estará ahí cada fin de semana.

Fuente: Twitter oficial de Red Bull
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Max Verstappen

Hasta este año, el piloto holandés ha sido el piloto más joven de la parrilla, pero con la llegada de Lance Stroll la cosa cambia. Max se hace mayor y se convierte en uno de los pesos pesados de la parrilla con tal solo 19 años, los cuales no le impedirán ser candidato al título este año.

Desde su llegada a Red Bull, el joven piloto ha ido empezando a conocer como siente uno la presión, aunque bien es cierto que no ha dado síntomas de nerviosismo. De hecho, ya en su primera carrera con la escudería austríaca fue capaz de ganar y de aguantar detrás a Räikkönen, algo que no cualquiera puede hacer.

Este año, Verstappen tendrá que dar un paso hacia delante, aunque no será fácil. Primero, tendrá de compañero a un piloto experimentado como es Ricciardo y, segundo, el rendimiento de su monoplaza no parece estar a la altura de Ferrari y Mercedes. A pesar de todo, ya se sabe como se las gasta Max, por lo que el espectáculo está garantizado.

Fuente: Twitter oficial de Red Bull
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Pronóstico

La pretemporada para ellos no ha podido ser la mejor de la historia, pero siempre hay que tener en cuenta a los de Milton Keynes. No obstante, es cierto que desde su último título, en 2014, los arranques de temporada de los austríacos han sido muy mediocres, pero a medida que ha avanzado la temporada han ido a mejor.

Esta temporada parece que seguirá siendo así, por lo que, a priori, estarán peleando con los Williams de Massa y Stroll por ser la tercer mejor escudería, aunque bien parece que este último tendrá dificultades esta temporada. Como bien se ha comentado, Ferrari y Mercedes están por delante, por lo que la lucha por el podio se antoja bastante complicado.

A priori estarán peleando con los Williams por ser la tercer mejor escudería 

Sus pilotos son de lo mejor de la parrilla y darán guerra seguro, aunque la incógnita está en saber quien superará a quien. Si bien es cierto que Verstappen es muy agresivo, Ricciardo es más clásico y su pilotaje muy distinto al del holandés.

Pero predecir quien estará por delante del otro es difícil, aunque la regularidad será un punto a favor para el que lo consiga. Ambos son regulares, pero la juventud de Max ha hecho que algunas veces falle más de la cuenta y sus maniobras, a parte de alabadas, sean cuestionadas, algo que rara vez ha pasado con Ricciardo.

Fuente: Twitter oficial de Red Bull
Fuente: Twitter oficial de Red Bull

Por ello, con toda una temporada- esperemos que emocionante- por delante, Red Bull deberá dar con la tecla lo antes posible para estar en la lucha por la victoria y tendrán que tener cuidado con sus pilotos, sobre todo con Verstappen, si no quieren que salten alguna que otra chispa entre ellos. Las cartas están echadas y solo falta que el semáforo se apague este próximo fin de semana en Australia.

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