El duelo por la victoria se ha decantado hacia el Ford Fiesta R5 de M. Fuster desde el segundo tramo, en el que el Porsche 997 GT3 de S. Vallejo pinchó y se salió posteriormente, perdiendo 26 minutos y despidiéndose no sólo del podio, sino de puntuar en esta cita. A partir de ese momento Fuster se ha dedicado prácticamente a mantener la ventaja que tenía al frente de la prueba. Esta victoria deja un final de temporada muy apretado, cuando ya casi se daba por cerrado. Faltan dos pruebas y no hay nada decidido, además puede que a partir de la siguiente, el Rally de Cantabria, aparezcan nuevos actores que se mezclen en la lucha. No solo aprieta el Campeonato, sino que prácticamente obliga a los dos equipos a no perderse ninguna de las dos pruebas que faltan, una en Cantabria y otra en Madrid.

Éxito total para el Equipo Repsol Suzuki, que ha colocado a sus dos pilotos, J. Vinyes (SuzukiSwift S1600) y G. Antxustegui (Suzuki Swift S1600), en el segundo y tercer escalón del podio respectivamente. Han mantenido estas plazas de honor a pesar del ataque final de sus perseguidores, J. Pérez (Mitsubishi Lancer Evo X) y S. Pernía (Mitsubishi Lancer Evo. X), que han intentado recuperar hasta el último metro el tiempo que perdieron en la primera sección del rally por problemas técnicos. Gracias a este gran resultado el piloto vasco Gorka Antxustegui se encarama a la tercera plaza de la general del CERA, lo que es un triunfo.

Ha sido una prueba atípica para la zona, puesto que se ha desarrollado con un tiempo completamente soleado y seco. Las altas tempresaturas han hecho que ni siquiera a primera hora de la mañana aparecieran las típicas humedades en el asfalto que hacen de esta una prueba llena de trampas para los equipos. No por ello ha sido una prueba fácil, ya que las carreteras de esta zona de Asturias entre el mar y los Picos de Europa son siempre un desafío.

La organización del Rally Villa de Llanes ha estado a gran altura, incluso cuando han tenido que solucionar imprevistos que han amenazado el desarrollo normal de la prueba. Un tramo debió de ser suspendido en una pasada debido al comportamiento inadmisible de algunos presentes que no fueron ni a disfrutar del espectáculo ni a animar a los deportistas. La gente de la Escudería Villa de Llanes, los organizadores de la prueba, reaccionaron a tiempo y consiguieron que el incidente no afectase ni al desarrollo ni al buen nombre de esta mítica prueba del calendario español.

En el resto de categorías los vencedores han sido los siguientes; en el apartado de Grupo N, el vencedor ha sido M. Lorenzo (Mitsubishi Lancer Evo X), en la Copa Suzuki, A. Díaz (Suzuki Swift Sport N3) con un escaso margen de 19” sobre el segundo clasificado F. Rico (Suzuki Swift Sport N3), C. García (Ford Fiesta R2) se ha impuesto en la Beca RMC 2014 sobre A. Otero (Ford Fiesta R2) finalmente segundo clasificado.

Clasificación Final (provisional) 38º Rallye Villa de Llanes:

1-. M. Fuster / N. Aviñó (Ford Fiesta R5)

2-. J. Vinyes / J. Mercader (Suzuki Swift S1600) +1:55,3

3-. G. Antxustegui / (Suzuki Swift S1600) +2:29,2

4-. J. Pérez / (Mitsubishi Lancer Evo. X) +2:41,7

5-. S. Pernía / C. del Barrio (Mitsubishi Lancer Evo X) +3:21,8

Clasificación (provisional) Campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2014 a falta de dos pruebas:

1-. Sergio Vallejo (Ford) 215 p.

2-. Miguel Fuster (Porsche) 209,5 p.

3-. Gorka Antxustegui (Suzuki) 157,5 p.

4-. Esteban Vallín (Opel) 138 p.

5-. Joan Carchat (Mitsubishi) 132,5