Renault se ha adelantado al resto de la parrilla y ha desvelado antes que nadie sus armas para la próxima temporada. Este mediodía, se ha descubierto el RS16, el primero de la marca tras su venta a Lotus y la posterior recompra. Aunque, al parecer, provisional, la decoración del monoplaza es principalmente de color negro, con franjas amarillas.
El evento ha contado con la participación de los tres pilotos: Jolyon Palmer, campeón de la GP2 en 2014, Kevin Magnussen y el piloto reserva, Esteban Ocón. El danés, recién incorporado al equipo, sustituirá a Pastor Maldonado, que ha perdido su asiento tras los impagos de su patrocinador, PDVSA. De hecho, la petrolera venezolana ha desaparecido de la decoración. En su lugar ha entrado Infiniti, hasta ahora sponsor de Red Bull. En cuanto a Ocón, el joven piloto francés de 19 años, hasta ahora en el programa de desarrollo de Mercedes, se llevó la GP3 la temporada pasada.
Renault había estado motorizando a varias escuderías desde su anterior salida del mundial en 2011. Ahora, como ocurriera en su etapa anterior, el equipo estará dividido en dos sedes: la de Enstone, en Reino Unido, se encargará del chasis, mientras que en Viri Chatillon se desarrollará el propulsor. Entre los hombres importantes en este aspecto se encuentran Bob Bell, director técnico de la escudería, que ya ostentó este cargo en la gloriosa época de los títulos de Alonso; Nick Chester, jefe de chasis, y Remy Taffin, que será el máximo responsable del área de motores.
No obstante, al presenciar el monoplaza, muchas voces han comentado que el coche es bastante parecido al Lotus de la pasada temporada. De este modo, es posible que la versión presentada no tenga nada que ver con el modelo que podamos ver en los tests de finales de febrero en Montmeló y mucho menos con el que llegará a Australia allá por el mes de marzo.
