Éric Boullier: "Vamos a la temporada muy seguros con las nuevas incorporaciones en McLaren"

McLaren atraviesa una época de cambios tanto dentro de la propia organización del equipo como en el resultado de su trabajo que es el nuevo monoplaza.  

El jefe de la escudería, Éric Boullier, no ha querido desvelar detalles sobre el MCL32 que se conocerá en pocas semanas. “Habrá más cambios y es lo que siempre debería haber. Un F1 no es el mismo de una carrera a la siguiente, buscamos otros cambios y tenemos cambios emocionantes planeados para el coche, el MCL32, pero queremos que continúen en secreto hasta que lo mostremos al mundo el próximo 24 de Febrero”, ha justificado para la web de McLaren.

Está claro que el cambio es el principal argumento que está defendiendo Woking para esta temporada, sobre todo tras la salida de Jost Capito unos meses después de su llegada, y del 'team manager' Dave Redding que se ha ido a Williams. “La F1 trata sobre el cambio, es lo que lleva nuestro deporte, en pilotos, reglas, carreras, todo. McLaren siempre ha estado centrada en el cambio, desde nuestras raíces en los 60s, pues fue lo que marcó nuestro éxito en la Can-Am, en Indycar y en Le Mans, lo que la llevó a ser un constructor innovador y lo que la transformó en un grupo polivalente e internacional, así que vamos a seguir con los cambios una y otra y otra vez mientras seguimos mejorando nuestra suerte tanto dentro como fuera de pista”, ha argumentado.

Boullier ha hablado cómo afrontaron en el equipo la salida de Redding. “No pensamos en contratar a gente, ni por un segundo. Lo que me hace estar orgulloso es que cuando supimos que Dave se iría, fuimos capaces de seleccionar a la gente de dentro para reorganizar y reagrupar”, ha explicado. Según Eric esto es una muestra de “la fortaleza del equipo” y del “alto estima” con la que ven a su gente.

Para la organización este es un método de introducir en el mundo de las carreras a jóvenes recién graduados y no dejar siempre el futuro de los equipos en grandes fichajes que vienen de fuera: "Estamos apasionados sobre el crecimiento y desarrollo de las carreras y queremos dar poder a la gente, por ello ofrecemos oportunidades a grandes talentos directamente desde la Universidad. Nos introducimos con la gente de la nueva generación dentro de la industria del deporte motor y creo que los cambios que hacemos deberían permitir a cualquier joven graduado saltar al escalón inferior de la escalera”, ha añadido.

De esta manera, Boullier acredita que la salida de Dave no supuso ningún contratiempo para su equipo. “Le ofrecieron a Dave una oportunidad con otro equipo y no queríamos frenarle en su camino. Ha estado en McLaren casi 17 años, y siempre le hemos considerado como un hombre McLaren, incluso cuando le veamos con otro uniforme en el paddock”, ha reconocido.

Boullier ha dejado claro que no necesitan contratar a nadie pronto para que lleve a cabo las labores que hacía Redding: "Tenemos la opción de esperar hasta la mitad de temporada antes de reemplazarle, pero somos un grupo muy fuerte de personas que están listas para dar un paso adelante y tomar nuevas responsabilidades, lo que es emocionante”, ha continuado.

El jefe de McLaren ha explicado también que la gestión del equipo pasará a las manos de Paul James del que dice es “el mejor jefe de mecánicos en la Fórmula 1”. Además, ha destacado del nuevo manager su “honestidad” y la capacidad que tiene de "ir directo a la raíz de cada problema y buscar rápidamente una solución”.

Ha mencionado también que será un gran líder capaz de estar donde le necesiten. “También es muy popular con los pilotos y jugará un gran papel para el equipo guiando a Fernando y Stoffel a lo largo de los fines de semana", ha completado.

El puesto de James lo ocupará ahora Andrea Stella quien personificará al equipo frente al resto de jueces. “Andrea continuará con su papel dentro de la ingeniería de carrera, pero también cuidará de las relaciones del equipo con la FIA, como nexo con Charlie y su equipo de verificadores y comisarios para asegurar un compromiso y juego limpio”, ha contado.

Por otra parte, los ingenieros Kari Lammeranta y Marc Cox pasarán a ocupar el puesto en la zona de mecánicos que James deja libre. “Estoy también encantado del ascenso de Kari, que se convierte en el mecánico número uno de Alonso, nuestro nuevo jefe de mecánicos. Es un finés que sabe cómo sacar lo mejor de su equipo y entiende lo que necesita hacer para que el coche funcione”, ha argumentado.

Marc Cox será quien reemplace a Kari en su anterior función: “Todos se llevan bien con él. De hecho, en el equipo le llaman One Man Army, así que con eso ya te dice todo lo que necesitas saber de cómo es de efectivo, es un auténtico personaje”, ha dicho Boullier sobre él.

Ahora lo más importante para McLaren es que los cambios funcionen y que todos se adapten pronto a sus nuevos puestos para empezar con fuerza este 2017 con el MCL32. "Estoy muy entusiasmado por lo que hemos hecho, y vamos a la temporada muy seguros de que las nuevas incorporaciones se adaptarán en muy poco tiempo”, ha finalizado.

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