El Rallye de Cerdeña está a la vuelta de la esquina y la mayoría de ojos están puestos en Hyundai Motorsport si bien, el equipo, se encuentra en lo más alto de la categoría de pilotos así como de constructores en el Mundial de Rallyes. En este sentido, la tripulación de la marca ha tomado ya la dirección a tierras italianas con Thierry Neuville, líder del campeonato, Andreas Mikkelsen y Hayden Paddon al frente.

Haciendo memoria, Neuville ganó Cerdeña en 2016 con, además, tres podios consecutivos en el período 2015-17 y la victoria en Portugal, por lo que, ahora, llega con fuerza a la sexta donde del WRC: "Portugal fue el fin de semana casi perfecto. Sumamos 29 de un máximo de 30 puntos. Ahora pasamos a Cerdeña, que es uno de los eventos más técnicos del calendario, liderando el campeonato”.

Pero, el belga no se quedó ahí: “Las carreteras son muy estrechas y se vuelven extremadamente difíciles en la segunda pasada. El nivel de agarre es bastante alto en el bucle de repetición, pero a menudo nos falta tracción en la primera pasada. Son condiciones complicadas, pero las especiales tienden a adaptarse a mi estilo de conducción y al sistema de notas”, comentó. No obstante, Thierry tiene claro que es capaz de todo: “Soy capaz de ser muy preciso y ya he tenido éxito allí muchas veces en el pasado".

Por otra parte, Mikkelsen no ha tenido tanta suerte después de ser su mejor resultado hasta la fecha el tercer puesto en Suecia.  El piloto noruego descansa sexto en la clasificación de pilotos y se plantea Cerdeña como un rallye de “alta concentración”: "Es importante tener una gran concentración. Hay muchas rocas sobresaliendo que pueden causar pinchazos o daños”. Asimismo, continuó: “Hemos mejorado el coche en tierra, lo que me ha dado una mejor sensación, me sentí muy cómodo durante Portugal. Este es una señal positivo para Cerdeña, donde nuestro objetivo es recuperar algunos puntos y mejorar nuestra posición en el campeonato de pilotos, al tiempo que ayudamos al equipo a aumentar el liderato entre los constructores. Va a ser difícil para la mente y el cuerpo, así como para el coche y los neumáticos, pero estamos listos".

Por su parte, Paddon ganó un tramo y lideró dos veces en Portugal antes de su abandono y, si nos vamos un poquito atrás, podemos recordar su podio en Cerdeña en 2015: "Antes que nada, me siento en buena forma después del incidente en Portugal y estoy listo para volver al trabajo”, dijo el piloto en un comunicado oficial de la marca. “Hasta ese momento, pudimos mostrar un nivel competitivo de rendimiento, ganar un tramo y luchar por la cabeza. Cerdeña es sin duda uno de los mejores momentos del año, ubicado en el Mediterráneo con condiciones de sol y temperaturas cálidas. Es un rallye que disfruto y del que tengo buenos recuerdos. Anoté mi primer podio del WRC allí en 2015 y lideré el rallye en 2017. Me gustaría terminar lo que comenzamos el año pasado", sentenció.