Red Bull y Ricciardo llegan a Montreal en el mejor momento de la temporada. Tal es así que la victoria en Mónaco y el buen rendimiento del monoplaza durante todo el fin de semana ha dado serias esperanzas al equipo. Así, los de la bebida energética se ven con posibilidades de asaltar este fin de semana el Gilles Villeneuve y, quizás, de poder luchar por el campeonato de pilotos a final de temporada.
Sin embargo, Ricciardo ha tenido que remplazar el MGU-K de su coche que se estropeó en la última carrera. Allí, las calles de Mónaco fueron testigos de lujo de una de las carreras defensivas más importantes de la historia, donde Ricciardo supo aguantar los envites de Vettel y Hamilton con un gran déficit de potencia en su monoplaza.
Por este motivo, la penalización era una opción real para este fin de semana. No obstante, las características del circuito y los neumáticos esperados para la carrera (los mismos que en Mónaco) hacen que Red Bull sea, otra vez, candidata a la victoria en Montreal. De este modo, la escudería austriaca ha decidido incorporar al coche de Ricciardo su viejo MGU-K que sustituyó a principio de temporada.
Por tanto, Ricciardo no será penalizado, salvo imprevisto, en parrilla. Red Bull ha roto precintos del MGU-K de Ricciardo para sustituir una parte del eje, autorizado por el reglamento, tras los primeros entrenamintos libres. Red Bull evita montar uno nuevo y esquiva la penalización. Así, se espera que Ricciardo cambie su MGU-K en Paul Ricard, tal y como confirmó el propio piloto: "Sí, imagino que podría llegar en Paul Ricard. Cuando escuché la posibilidad de recibir sanción aquí, les dije que la recibiría en Francia, no aquí". Se prevé una carrera complicada para el australiano, eseremos que este componente ya usado aguante.
