El Rallye de Cerdeña ha dado mucho de sí: no solo nos dio un final de infarto cuando Sébastien Ogier y Thierry Neuville se jugaron la victoria a una única carta si no que, además, el vigente campeón mundialista vivió una experiencia, no tan agradable. El piloto francés lideraba la séptima cita mundialista cuando, un descuido al final del décimo noveno tramo cronometrado marcó el final del de M-Sport en Italia; Ogier y, a su derecha, Julian Ingrasia, se dejaron el carné de ruta, sin el cual -en teoría- no se puede acceder a la siguiente especial ni continuar en carrera. Una acción además, por la cual, han sido sancionados. 

La escuadra se dejó el carné, atrás y fue Ott Tänak quien se lo llevó al equipo en el reagrupamiento antes de disputar la última especial del día, la Power Stage. No obstante y, a pesar de ello, los de Malcolm Wilson no se han librado de ser penalizados si bien, a través de una nota oficial, se ha comunicado que han sidosancaionados con una multa económica -a repartir entre piloto y copiloto- que asciente a los 10000 euros. Asimismo, y por si fuera poco, la FIA ha decidido, que si la acción se vuelve a repetir, se les retirará 18 puntos en el Campeonato de Constructores y 22 puntos para cada Campeonato de pilotos y copilotos. A pesar de ello, se han subido a la segunda plaza del podio, por detrás de Neuville, quien se ha proclamado campeón de la prueba italiana.

Pero, si se hace memoria se puede recordar acciones similares: Carlos Sainz y, a su lado, Luis Moya, se dejaronel canré de ruta atrás en el rallye de Inglaterra en el año 1994. Justamente, lo dejaron en la mesa de control pero volvieron a buscarlo. Otro ejemplo es el de Marc Marti y, también, la leyenda Sainz en Córcega, cuando también dejaron dicho elemento atrás y volvieron a su búsqueda. En ambos caso no se aplicó ninguna sanción pero ahora, el vigente campeón del WRC no ha corrido la misma suerte.

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Sobre el autor
Sara Falcón Preto
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