La sesión comenzó con muchas dudas, durante el viernes Mercedes fue superior, pero en la última tanda de entrenamientos libres, Ferrari fue algo mejor, algo que los italianos ya preveían porque suelen recuperar mucho los sábados y mucho más los domingos.
En la Q1 no hubo grandes sobresaltos, Charles Leclerc fue el único que se llevó un susto al pisar un piano y salió volando un trozo de alerón delantero, pero pudo pasar a la segunda tanda sin problemas.
Tan solo una sorpresa en los eliminados en la primera ronda. Stoffel Vandoorne se quedó fuera confirmando lo mal que va el McLaren, aquí viene la sorpresa con el Force India de Sergio Pérez fuera por primera vez desde Baréin 2017. Sergey Sirotkin vuelve) a caer, contrastada con la alegría de Lance Stroll. Por último, Brendon Hartley y Marcus Ericsson, a estos les viene mal quedar fuera en la Q1 cuando sus compañeros exprimen el coche al máximo, su continuidad en Fórmula Uno pende de un hilo.
La Q2 salió bajo lo previsto, eliminados Esteban Ocon, Pierre Gasly, Charles Leclerc, Fernando Alonso, que rompió un trozo de su alerón delantero en la última curva cuando venía haciendo una buena vuelta, y Lance Stroll.
En la primera sesión fue Lewis Hamilton el más rápido, en la segunda Sebastian Vettel, además el alemán estaba siendo investigado antes de la Q3 por molestar a Carlos Sainz mientras el español estaba en vuelta, algo que no se sabrá hasta después de la clasificación.
Alonso se quedó fuera de la Q3, pero se mostró contento en el corralito porque cree que McLaren tiene la capacidad suficiente para ganar posiciones y sumar grandes puntos, saldrá 13º gracias a la sanción de Leclerc, el monegasco cambió caja de cambios y tenía cinco puestos de sanción.
Ya en la última sesión, Valttei Bottas marcaba el mejor tiempo con 1:03.264, un gran candidato para llevarse la pole tras esto. Kimi Räikkönen se colocaba segundo a tan sólo cuatro décimas, mientras Hamilton se quedaba a cinco y comiendo un error en la curva tres, entró pasado y además se le fue el coche de la parte trasera.
También Romain Grosjean estaba demostrando que tiene una gran capacidad al volante con un cuarto puesto hasta ese momento. Los Red Bull en la cuerda floja de las primeras filas, los Haas estaban fuertes, mientras que los dos Renault peleaban por las dos últimas plazas.
El primero en iniciar vuelta en el último y definitivo duelo fue Räikkonen y se quedaba en el segundo lugar, pero Vettel se le arrebata segundos después. Bottas mejoraba su vuelta y bajaba a 1:03.130 y Hamilton se quedaba a 19 milésimas de su compañero. Por lo que la primera fila fue para Mercedes (Bottas y Hamilton) y la segunda para Ferrari (Vettel, a expensas de una sanción, y Räikkönen).
Max Verstappen conseguía la quinta plaza con Grosjean sexto, Daniel Ricciardo séptimo, sufriendo todo el fin de semana. Kevin Magnussen fue octavo, Sainz noveno por delante de su compañero Nico Hülkenberg.
