Marc Márquez se lleva la victoria del Gran Premio de Assen en una carrera de infarto

Primer triplete español en el circuito de los Países Bajos liderado por Marc Márquez, seguido de Álex Rins que logra  su mejor posición hasta el momento, y Maverick Viñales que culmina un buen fin de semana para el catalán.

Marc Márquez se lleva la victoria del Gran Premio de Assen en una carrera de infarto
Marc Márquez en Cataluña. Foto: Repsol Honda Oficial

Empezaba la carrera con Marc Márquez desde la pole seguido de Cal Crutchlow y de Valentino Rossi cerrando la primera fila, pero nada ha sido como se esperaba, eran muchos los pilotos que llegaban fuertes a la carrera y así lo han demostrado.

Jorge Lorenzo hacía una salida como las que nos tiene acostumbrados y consigue colocarse segundo, detrás del poleman, seguido de Crutchlow, Dovizioso y Valentino, pero en los primeros compases ya veíamos los primeros adelantamientos en el grupo de cabeza, un grupo muy grande. 

En la cuarta vuelta Valentino, que venía detrás de Jorge Lorenzo, se encuentra con el "99" de lleno y le toca por detrás aunque sin consecuencias para ninguno de los dos más allá del susto que ambos se han llevado.

Maverick Viñales demuestra que el ritmo que ha ido teniendo a lo largo del fina de semana es cierto y que era capaz de pelear por el podio, e incluso de ganar la carrera. 

Viñales en Le Mans. Foto: Yamaha Oficial
Viñales en Le Mans. Foto: Yamaha Oficial

Los pilotos que peleaban por subir al podio nos empezaban a regalar un incansable desfile de adelantamientos desde los primeros giros, donde Marc adelantaba a Dovizioso, Álex Rins a Valentino, Crutchlow a Zarco y viceversa. 

Crutchlow y Zarco se han peleado por ser el primer piloto satélite, y por delante Andrea Dovizioso y Rins luchaban por el segundo puesto, justo por delante de un Valentino Rossi que ha tenido ritmo para liderar el gran premio. Las Yamaha han tenido muy buen ritmo e incluso han llegado a pelearse entre ellos, Maverick se enganchaba al grupo de cabeza y pasaba a su compañero de equipo, que se la devolvía.

A quince vueltas del final pasaban por línea de meta hasta nueve pilotos como grupo de cabeza, Rins le metía la moto a Marc Márquez que se ha tenido que abrir y el piloto de Suzuki se ha llegado a colocar primero, Márquez perdía dos puestos y se colocaba cuarto justo por delante de Maverick que también le pasaba pero no podía asegurar la posición.  El adelantamiento entre Rins y Márquez es investigado por dirección de carrera que finalmente no ha visto nada y ha sido Marc quien ha perdido levemente el control de la Honda.

Las Ducati en cabeza de carrera con un Andrea Dovizioso con ganas de ganar a su compañero Jorge Lorenzo, que parece ser el protagonista en los últimos grandes premios. A su vez Márquez le devolvía el adelantamiento a Rins y se colocaba justo por detrás de Dovi y Jorge.

Dovizioso en el GP de Italia. Foto: zimbio
Dovizioso en el GP de Italia. Foto: zimbio

A once vueltas del final Márquez pasaba al que será su compañero de equipo la próxima temporada y Viñales muy pegado a Jorge que ahora va tercero. Valentino se metía por el interior a Maverick y de nuevo el grupo volvía a ser muy amplio, formado por hasta siete pilotos.

El circuito ha esta lleno de adelantamientos que han hecho de esta una carrera como hacía mucho que no se veía en la categoría reina, una carrera preciosa, pero cada piloto ha tenido su zona de adelantamiento, Valentino se ha hecho dueño de la chicane, donde se han podido contar más de seis adelantamientos a distintos pilotos; Márquez ha estado imbatible en el último parcial, y Maverick Viñales lo hacía en la vuelta cinco.

Jorge Lorenzo, que ha liderado la carrera y peleado por el podio, ha sido adelantado por Rins por el interior incluso llegando a tocarse levemente con él.  El mallorquín se ha ido quedando atrás poco a poco y ha quedado finalmente séptimo, último del grupo de cabeza. 

Maverick se colocaba cabeza de carrera a siete vueltas del final tras el adelantamiento a Marc, pero el actual líder del mundial no quería dejar pasar al de Roses y adelantaba a Dovizioso que iba segundo para ir directo a por Maverick, a quien pasadas unas curvas le metía la moto dejándole atrás. Los pilotos catalanes nos han regalado una preciosa lucha por el primer cajón del podio.

Valentino en el GP de Ctaluña. Foto: Noelia Déniz- VAVEL
Valentino en el GP de Ctaluña. Foto: Noelia Déniz- VAVEL

Una preciosa lucha que ha hecho que tanto Maverick como Márquez se tocasen y se saliesen por fuera, algo que ha hecho que Andrea Dovizioso y Valentino Rossi les adelantasen, para ser ellos quienes protagonizaran un duelo italiano que le daba ventajas a Marc para recuperar tiempo y volver a colocarse primero. 

Marc Márquez empezaba a romper la carrera a menos de tres vueltas del final cuando Valentino, que ha llegado a liderar la carrera, intentaba colocarse segundo pasando a Dovizioso, pero no le salía bien y  el de Tavullia se iba por fuera colocándose séptimo. Rins se coloca tercero detrás de Viñales que han pasado a Dovizioso.

Última vuelta en el circuito de Assen, y pasaba Marc primero abriendo cada vez más tiempo, seguido de Maverick y Rins que iban afianzando poco a poco su podio, y construyendo así el primer triplete español de la temporada. Rins adelantaba a Maverick que ha tenido que abrirse levemente y Valentino lo intentaba con Dovizioso, pero no lo ha logrado y ha tenido que conformarse con un quinto puesto en una carrera que podríamos describir como de infarto.

La única caída que se ha producido ha sido la de Danilo Petrucci, una caída sin consecuencias para el piloto italiano que el año que viene correra con una Ducati oficial sustituyendo a Jorge Lorenzo. 

Finalmente quedaban así el Top10:

1. Marc Márquez

2. Álex Rins

3. Maverick Viñales

4. Andrea Dovizioso

5. Valentino Rossi

6. Cal Crutchlow 

7. Jorge Lorenzo

8. Johan Zarco

9. Álvaro Bautista

10. Andrea Iannone 

Y el resto de españoles como Pol Espargaró terminaba el duodécimo, seguido de su hermano Aleix, y Dani Pedrosa que no ha tenido un fin de semana fácil acababa decimoquinto seguido de Tito Rabat.