La temporada de Fórmula Uno 2018 se acerca a su ecuador, muchos se van quedando atrás en el campeonato, otros, como Red Bull, sueñan con meterse en la lucha gracias a las victorias conseguidas en las últimas carreras, pero no hace falta engañarse, los principales candidatos al título son Sebastian Vettel y Lewis Hamilton.
Actualmente, el líder del Mundial es el alemán con tan solo un punto de ventaja gracias a su tercer puesto en Austria y al doble abandono sufrido por Mercedes, si no, otro gallo hubiera cantado, aunque a Hamilton se le complicara la carrera tras el Virtual Safety Car.
Mercedes, volver a ganar
Llegan a su circuito favorita, el de casa. Aquí han ganado desde el año 2013, primero con Nico Rosberg y luego todo con Lewis Hamilton. Tras el peor fin de semana de la era híbrida tras Barcelona 2016, afrontan unos días llenos de ilusión para volver a ganar y, sobre todo, liderar de nuevo.
Hamilton corre en casa, aquí ha vivido sus mejores victorias, mientras que Valtteri Bottas quiere dejar atrás su mala suerte, su estado de forma es impresionante, pero las carreras no le están dando ese extra de suerte necesario.
Ferrari, confirmar el golpe
No fue el mejor gran premio del año en Austria, pero salieron muy reforzados, sobre todo Sebastian Vettel, ya que ha vuelto a lo más alto del Campeonato gracias al doble abandono de Mercedes por problemas de fiabilidad. También el propio equipo, con diez puntos de ventaja.
El alemán tuvo que enfrentarse a una sanción saliendo desde el sexto lugar, pero poco tardó en llegar a los puestos de cabeza y ocupar el tercer puesto en Austria, por otro lado, Kimi Räikkönen hizo un segundo puesto y podría haber sido mejor si hubiera hecho una salida excelente, pero fue muy buena, al fin y al cabo.
Red Bull, continuidad en el podio
Tras la gran victoria de Max Verstappen en el GP de Austria, en tierras inglesas buscarán la fiabilidad máxima y plantar cara a los dos grandes y esperan tener a sus dos pilotos en el podio cueste lo que cueste.
Daniel Ricciardo no tuvo un gran fin de semana en casa, con un abandono en la vuelta 53 por culpa del motor, como no. El australiano está motivado de cara a este domingo y además tiene buenos recuerdos y espera robarle el triunfo a Lewis.
Renault, mantener el liderato de los mortales
Su fiabilidad sigue siendo muy dudosa, en Austria fue Nico Hülkneberg quien sufrió problemas, pero antes fue Carlos Sainz en Francia, tiempos difíciles para él. Pero Gran Bretaña es el momento para recuperar los puntos perdidos, donde el año pasado consiguieron grandes resultados, Jolyon Palmer estuvo cerca del podio y Nico en sexto lugar.
Haas, ahora sí
Han vuelto, y menos mal. Su potencial estaba claro, en Australia lo demostraron, pero los malos pit-stop les pasaron factura, quien se va a olvidar de todo. Ya todo queda olvidado tras firmar su mejor fin de semana en Austria, con los dos coches bien colocados, cuarto y quinto, con Romain Grosjean por delante, quien conseguía sus primeros puntos de la temporada, por fin, y a lo grande.
Pero su gran avance ya se notó en Francia, donde los estadounidenses llevaban un paquete aerodinámico y Kevin Magnussen demostró que funcionaba con un sexto puesto. El danés está en un gran estado de forma, muy sólido esta temporada y está ayudando que su equipo sea el líder de los mortales en pista, puede que pronto lo sean en el campeonato.
McLaren, comienza la reestructuración
Ya se han llevado a cabo los primeros cambios importantes, y no en el monoplaza. Éric Boullier ha anunciado su dimisión y este fin de semana tan solo se hablará de esto, pero el coche es lo que realmente importa.
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El paquete que llevó McLaren a Canadá no está funcionando nada de nada, además van de mal en peor en la parrilla, ni el motor Renault puede salvarlos del pozo en el que se están metiendo. De nuevo Fernando Alonso tuvo que sacar su mejor versión para quedar octavo en Austria tras salir del pit-lane, mientras que Stoffel Vandoorne sigue luchando por la parte de atrás y va escribiendo su final en la escudería británica.
Force India, se busca regularidad
Los indios llegan en un buen momento, por primera vez esta temporada puntuaron en el GP de Austria con sus dos coches. Para este fin de semana, si todo sigue según lo esperada, sería fácil superar a McLaren en el campeonato de constructores, los británicos van de mal en peor.
En cuanto a sus pilotos, Esteban Ocon busca la regularidad en sus resultados, ya que no han sido demasiado buenos y además suma tres abandonos en lo que llevamos de temporada. Tampoco está para tirar cohetes Sergio Pérez, pero se muestra confiado de cara a Silverstone por las mejoras que lleva el equipo para dar un paso adelante y recuperar el terreno perdido.
Toro Rosso, a por los puntos
Ya pasan tres carreras desde que Toro Rosso puntuara con ese séptimo puesto de Pierre Gasly en el GP de Mónaco, la mala suerte se ha apoderado de ellos, ya que los accidentes han caído hacia los dos pilotos, como el del francés en Francia o Brendon Hartley en Canadá.
El motor Honda ha ganado en fiabilidad, pero tampoco ha dado mucha potencia tras su nueva actualización que llevaron a Canadá, tampoco el paquete aerodinámico estrenado por los de Faenza ha dado el resultado que se esperaba.
Tras los malos resultados de Austria, fueron el segundo peor equipo delante de Williams, llegan a Silverstone con las esperanzas de que Gasly haga magia, como lo ha hecho ya esta temporada. Mientras, su compañero Hartley está obligado a convencer a sus superiores que es el hombre adecuado para este asiento.
Alfa Romeo Sauber, puntuar por cuarta vez consecutiva
Al equipo Sauber le vino como anillo al dedo la unión con Alfa Romeo, quien les iba a decir que este 2018 iban a puntuar en tres carreras consecutivas y en una de ellas, con sus dos coches. Gracias a Charles Leclerc, el equipo suizo está viendo su gran potencial si siguen trabajando, además le está viniendo muy bien al piloto, ya que se postula como favorito para sustituir a Kimi Räikkönen en 2019, si el finlandés se marcha.
Marcus Ericcson sigue luchando contra viento y marea, sigue sin encontrar su hueco en el equipo desde la llegada del monegasco, su mejor resultado fue en Baréin con un noveno puesto, pero las cosas no le están saliendo tan bien. Si todo sigue así podríamos estar ante la última temporada del sueco en el equipo y quien sabe si en la Fórmula Uno.
Silverstone no es un circuito ideal para Sauber, pero si llega la lluvia, las incidentes que puede haber por delante, los errores de otros o el talento de su piloto estrella, podrán vivir otro fin de semana para recordar.
Williams, el equipo no levante cabeza
Nadie lo esconde, los británicos son el peor equipo de la parrilla 2018, quien se lo iba a decir, un equipo que ha sido Campeón del Mundo, múltiples victorias, podios y ahora se arrastra por cruzar la línea de meta. En Austria dieron la sorpresa al meter a Lance Stroll en la Q2, pero en la carrera tuvieron que hacer dos paradas, con sus dos pilotos, y las alegrías se vieron desvanecidas.
Tanto Stroll como Sergey Sirotkin viajan a Silverstone para luchar contra ellos mismos y poder llevar a Williams a la línea de meta, para que lleguen a los puntos tendrán que esperar una carrera loca, tan solo ha habido una esta temporada y fue en Azerbaiyán, o rezar para que llegue la lluvia, algo más probable.
