Nadie puede parar al dúo dinámico

Después de una semana de descanso tras el Gran Premio de España, nos dirigimos al mítico circuito de Spa-Francorchamps, un trazado lleno de historias y de curvas legendarias como Eau Rouge-Radillon, Puhón, Blanchimont… (Curvas que hoy en día desafortunadamente no son lo que eran debido a la gran carga aerodinámica que generan los monoplazas actuales).

Los problemas empezaron antes de que se diera la salida, ya que, en las vueltas de formación a la parrilla, cuando vimos que salía humo de la parte trasera del McLaren de Sainz. En cuanto se dieron cuenta de la magnitud del problema, dejaron el coche en el garaje y Sainz no pudo ni tomar la salida. Luego más tarde supimos que fue un problema en uno de los cilindros de su motor Renault.

Fue una salida limpia, ya que nadie intentó atacar a nadie, pues se dieron muchísimo espacio y nos dejaron una primera vuelta muy descafeinada. Lo más emocionante de la primera vuelta fue ver al australiano Daniel Ricciardo atacando al holandés Max Verstappen y la gran salida del monegasco Charles Leclerc, que con un coche mediocre pasó de la decimotercera posición a la octava (aunque luego todos le pasaban como aviones en las rectas).

Durante las primeras vueltas pudimos ver como el finlandés Valteri Bottas le aguantaba el ritmo a su compañero de equipo Lewis Hamilton y como Verstappen no era capaz de acercarse a los dos Mercedes.

El momento más tenso de la carrera llegó con el accidente del italiano Antonio Giovinazzi y el británico George Russell. Los dos protagonizaron un fuerte accidente, aunque la peor parte se la llevó el británico ya que se encontró con la rueda del Alfa Romeo con restos de suspensión.Afortunadamente, consiguió salvar un accidente que, si no llega a ser por el famoso "halo" y por la gran reacción de Russell, podría haber acabado en tragedia.

Finalmente, la carrera la ganó Lewis Hamilton, aunque hay que destacar la gran carrera del equipo Renault, con Daniel Ricciardo cuarto con la vuelta rápida de la carrera y con Esteban Ocon quinto, un resultado que da esperanzas para el año que viene con Fernando Alonso a los mandos.