GP de Azerbaiyán. Libres 3: Baile de banderas
Pierre Gasly en el circuito de Bakú. Vía: Pinterest

Se encendía el semáforo en el circuito urbano de Bakú y los equipos se lo tomaban con calma. Los primeros en salir fueron los pilotos de Haas, con el compuesto más blando para este fin de semana; seguidos de Tsunoda, que tenía los mismos neumáticos.

El resto de escuderías esperaron hasta el minuto 50 para sacar a sus pilotos a la pista para rodar en tandas largas y poder probar los neumáticos medios y duros para la carrera de mañana. Los últimos en salir fueron los Aston Martin y George Russell con los blandos.

Esta tercera sesión de libres estaba marcada por varias banderas amarillas cortas, debido a salidas de los pilotos en las diferentes escapatorias del circuito urbano de Azerbaiyán. El que más arriesgaba contra los muros era el piloto de Red Bull, Max Verstappen.

Todo se complicó en el minuto 35, cuando el holandés tuvo un accidente en la curva 15 que obligó a sacar bandera roja en la sesión. Verstappen chocó contra las protecciones dañando la suspensión delantera y el alerón. El monoplaza no conseguía poner la marcha atrás, por lo que el de Red Bull no pudo llevarlo hasta la escapatoria más cercana, provocando así la única bandera roja en los Libres 3.

El coche llegaba al garaje y los mecánicos se ponían a trabajar para poder sacar a Verstappen en la sesión de clasificación, están seguros de que lo podrán arreglar a tiempo. Sergio Pérez se quedaba solo ante los Ferrari y los Mercedes.

La sesión se reanudaba a falta de 24 minutos y los Mercedes, Aston Martin y Russell eran los primeros en salir a la pista. El resto de pilotos comenzaron saltaron a la parrilla minutos después para seguir rodando y probando estrategias de carrera y clasificación.

Esta segunda parte de los libres los equipos probaron los compuestos más blandos para bajar sus tiempos y comprobar su resistencia para el domingo.

Las banderas amarillas no desaparecieron en los últimos minutos. Sainz, Vettel, Latifi y Mazepin dieron algún susto con salidas en las escapatorias y el roce con algún muro. El piloto de Haas tuvo que cambiar el alerón delantero tras arriesgarse demasiado con los muros del circuito de Bakú.

A 10 minutos del final de la sesión, los pilotos estaban bajando sus tiempos, ya que la pista mejoraba con el paso de los monoplazas y los compuestos eran los más blandos, que resistían bien a las altas temperaturas de Azerbaiyán.

Los Libres 3 se terminaban y el Virtual Safety Car aparecía en las pantallas. El monoplaza de George Russell, que había comentado problemas con la potencia, se había quedado parado en una parte del circuito con poca escapatoria. Sin embargo, los comisarios pudieron retirar el coche enseguida, dejando tres minutos de sesión para que los pilotos pudieran mejorar y escalar posiciones.

Los pilotos españoles dejan esperanzas para una buena clasificación y carrera. Han tenido buenos tiempos en esta tercera sesión, han podido rodar con los diferentes compuestos y han probado procedimientos para la carrera del domingo. Carlos Sainz ha finalizado 5º, por detrás de su compañero, y Fernando Alonso 7º, por delante del suyo una vez más.

  • Top 3 de la sesión de libres:

Pierre Gasly: 1:42.251

Sergio Pérez: 1:42.595

Lewis Hamilton: 1:42.697

  • Problema de los alerones flexibles

Debido a las quejas que han hecho varios equipos por el alerón flexible de Red Bull, la escudería ha decidido protegerse de una posible sanción y han cambiado los alerones traseros para este fin de semana.

El cambio realizado en los monoplazas no ha hecho sufrir a los Red Bull, que han conseguido mantenerse en el top 3 durante todas las sesiones de libres en el Gran Premio de Azerbaiyán.

La FIA ha colocado sensores en los alerones de los equipos para ver el funcionamiento y la flexibilidad, por si alguno se sale de la normativa acordada.

Red Bull no está preocupado por estas quejas y las consecuencias que están provocando, siguen poniéndoselo complicado a los de Mercedes y Ferrari, que cada vez ven más difícil batir a los pilotos de la escudería austriaca.

VAVEL Logo