Alex Albon ha declarado antes del Gran Premio de Australia como está viendo el rendimiento del coche durante las dos primeras carreras.
Hasta el momento, el equipo Williams ha mejorado sus posiciones de inicio y final de carrera respecto al año pasado, pero para Albon "aún falta mucho".
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Volante nuevo
Ya en la primera carrera en Baréin, el equipo de Grove ya tuvo serios problemas con su nuevo concepto del volante del FW46.
Por parte de Sargeant, tanto en clasificación como en la carrera, tuvo serios problemas con los botones de reparto de frenada del coche, haciendo casi necesario su abandono de la carrera.
Por otro lado, Albon tuvo problemas con el calentamiento del coche, haciendo que no pudiera luchar con los pilotos de delante. Aún así hizo muy buen papel en la primera carrera, pero la mala estrategia del equipo no ayudó.
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Nuevo coche
Williams llevaba desde el Gran Premio de Bélgica del año pasado preparando el monoplaza para esta temporada. Su objetivo era claro, pelear la zona media, y luchar por sumar puntos cada carrera.
Para eso introdujo muchos cambios en el coche, a lo que Albon identifica como "algunos de esos cambios son un poco vergonzosos".
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Problemas según Albon
“En pocas palabras, tenemos un coche mejor que el año pasado. Pero también lo tiene todos los demás. Y yo diría que Haas en general ha sido un paquete un poco más sorpresa, son más competitivos”, declaró el piloto tailandés.
Hay que señalar que el equipo Hass siempre sorprende al inicio de las temporadas, pero que luego se van deshinchando poco a poco debido a su baja infraestructura, ya pasó el año pasado y Williams Racing quedó por delante.
Cabe resaltar que hasta el momento, la temporada deja claro que hay 2 mundiales distintos. Los que luchan por ganar a Red Bull (Aston Martin, Ferrari, Mercedes y McLaren), y los que luchan por meterse de vez en cuando en los puntos para subir puestos en el mundial (Hass, Williams, Stake, Racing Bulls y Alpine).
Albon lo tiene claro "Sabemos dónde están nuestras debilidades. Sabemos que hay tiempo de vuelta que encontrar. Sabemos dónde está el tiempo de vuelta. Esperemos que en las próximas seis o siete carreras podamos empezar a encontrar ese rendimiento y superar a nuestros rivales”.
El actual compañero de Sargeant quiso recalcar que "Sabemos que hay una buena cantidad de tiempo en el coche. No podemos acceder a él en este momento. Es un poco vergonzoso", aunque él aún confía en el equipo y tiene claro que luchará cada carrera por los puntos.
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Velocidad en recta
Al equipo Williams siempre se le ha reconocido como ese coche azul que cuesta mucho adelantar en recta debido a su velocidad.
Anque Albon ha dejado claro que "No tenemos la velocidad en recta como el año pasado. Por eso, en realidad, es muy difícil para nosotros adelantar".
Alex señaló también que en la carrera de Jeddah "Me sorprendió bastante, tuve que adelantar todos en las curvas, ¡lo cual no es normal para mí! Fue interesante. Cuando el tren DRS aparecía allí, era imposible
El piloto tailandés concluyó diciendo que "Nuestro ritmo no fue malo, es solo el comienzo y podemos contraatacar".
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¿Será un cambio bueno?
Por el momento todo hace indicar que Williams ha sacrificado lo más positivo que solía tener antes, la velocidad punta en recta, para lograr un mejor rendimiento en curva.
Por el momento no parce funcionar, pero una escudería como esa, lograr encontrar el fallo y poco a poco seguir subiendo en el mundial de constructores para volver donde se merecen estar.

