No hay tiempo de descanso en el calendario de Fórmula 1, y tras la cita en Hungaroring, el calendario dibuja Spa en el horizonte. Y dicha cita está marcada en el equipo con la sede en Silverstone para poder dar la sorpresa, ya que el propio Mike Krack ha comentado que “Juega mucho más a nuestro favor”.
Continúa diciendo que “con el nuevo paquete que tenemos, en un circuito con tantas subidas y bajadas, muchas rectas y curvas de alta velocidad, el nuevo paquete que instalamos debería jugar mucho más a nuestro favor” apunta en declaraciones realizadas el domingo tras la carrera.
Pese a llevar también actualizaciones a Hungaroring, la carrera no fue sencilla. Pese a una buena qualy en la que tanto Fernando Alonso como Lance Stroll se metieron en la Q3 y acabaron séptimo y octavo, la carrera fue diferente.
De hecho, dos pilotos con monoplazas de zona alta, como Sergio Pérez y George Russell, acabaron por delante en dicho top 10. Y con Yuki Tsunoda también adelantándoles en el trazado, sólo el Aston Martin de Lance Stroll pudo rascar un punto al acabar décimo. Esos resultados podrían ser pobres, pero Krack parece estar satisfecho, en especial por las expectativas iniciales.
“Fue un punto muy trabajado en un circuito en el que no esperábamos ser tan competitivos. Pistas como esta, en las que hace calor, con muchas curvas, curvas muy largas, realmente no juegan mucho a nuestro favor” revela sobre el trazado húngaro en un vídeo que publica la propia escudería en sus redes sociales.
¿Hungría, un punto de inflexión?
Además, también quieren destacar el buen potencial del monoplaza. Aston Martin empieza a ver brotes verdes. De hecho, de haber intentado otra estrategia, algo que ya comentó Fernando Alonso tras la última carrera, pudieron haber optado a algo más con el monoplaza del asturiano. Y aunque el pasado ya no puede cambiarse, les servirá de motivación para continuar trabajando en el monoplaza.
Por último, Mike Krack comenta que “Nos vamos de Budapest con un punto muy trabajado, aunque parece que había potencial de sobra para algo más. Lance y Fernando pilotaron bien, haciendo adelantamientos contundentes durante sus stints”.
