La noche de Las Vegas coronó por cuarta vez al neerlandés Max Verstappen como campeón mundial, pero pese a que la batalla por el campeonato individual haya terminado, aún queda una batalla por disputarse en las dos últimas carreras del campeonato, quien se hará con el campeonato de constructores.
Esta batalla por constructores enfrenta a las dos escuderías más míticas de la parrilla: McLaren, quien actualmente está liderando el mundial, y Ferrari, que ahora se encuentra a 24 puntos de distancia.
Catar, primer envite
Quedan dos carreras, y la primera oportunidad para decidir la balanza del campeonato, y aunque tanto el equipo de Maranello y el de Woking son los dos rivales principales, Red Bull, aunque a 50 puntos de diferencia del líder, aun está matemáticamente en la lucha, pero realmente, lo tienen muy difícil para conseguirlo.
Así es como está el campeonato tras Las Vegas:
1. McLaren: 608p
2. Ferrari: 584p
3. Red Bull: 555p
4. Mercedes: 425p
5. Aston Martin: 86p
6. Haas: 50p
7. Alpine: 49p
8. RB: 46p
9. Williams: 17p
10. Kick Sauber: 0p
Las opciones de Ferrari
Actualmente el equipo de Maranello se encuentra en un segundo puesto a tan solo 21 puntos de distancia de McLaren, viéndose beneficiados por aquel lejano 1-2 en Austin, que les acercó al equipo inglés.
El equipo italiano no va a tener la posibilidad de llevarse el campeonato de constructores en Catar, pero puede evitar que McLaren se lleve el campeonato. Para ello tienen que superar a los de Woking, y en general, llevarse más puntos que ellos, lo que será una tarea complicada, ya que el circuito de Catar ha probado ser una carrera dificil no solo para pilotos pero también para los neumáticos.
Las opciones de Mclaren
Al contrario que los de Maranello, McLaren si tiene la oportunidad de llevarse de Catar el campeonato de constructores, pero para ello debe ocurrir lo siguiente:
- Conseguir un 1-2 en la sprint del sábado, que les otorgaría un total de 15 puntos.
- Conseguir otro 1-2 el domingo, consiguiendo un total de 43 puntos extra, que, si contamos con la vuelta rápida, añadiría otro punto, ascendiendo a 44 puntos.
Con esto, el equipo de Woking conseguiría 59 puntos saliendo de Catar, que, con ello, aumentaría su total a 667 puntos, lo cual, haciendo un fin de semana perfecto en un circuito que en la última cita les ha beneficiado, les otorgaría su primer campeonato de constructores desde la era de Hakkinen y Coulthard en 1998.
Pero realmente, y a la vista de los últimos resultados, es improbable que en Catar se corone un campeón de constructores.
Red Bull, una de cal y otra de arena
Pese a que la carrera pasada han celebrado un nuevo campeonato de pilotos, la realidad es más bien distinta en cuanto al campeonato de constructores, que lo más seguro es que no vuelva a Milton Keynes a final de temporada.
Esto se debe mayormente al bajo rendimiento que ha tenido Checo Pérez, consiguiendo únicamente 152 puntos de los 555 totales del equipo, demostrando una descompensación junto a su compañero, Max Verstappen, y que ha dado pie a los rumores de perder su lugar para la próxima temporada.
