La semana pasada Fórmula 1 anunció que renovará el contrato con la pista de Spa-Francorchamps con un convenio multianual. Habrá Gran Premio de Bélgica este año, en el 2026, 2027, 2029 y 2031, y la pista tendrá renovaciones, añadiendo dos gradas nuevas, aumentando por 10,000 la capacidad actual.
No es la primera vez que el circuito de Spa va a ser alternado durante las temporadas, también fue el caso durante los primeros años de F1, donde sólo apareció durante las primeras temporadas, luego se quitó del calendario y así subsecuentemente. El presidente y CEO de la F1, Stefano Domenicali, compartió la importancia de mantener esta pista en el calendario.
"El Gran Premio de Bélgica fue una de las carreras que conformaron nuestro primer Campeonato en 1950, por lo que al iniciar el año de nuestro 75º aniversario es apropiado que podamos compartir la noticia de esta importante extensión.
"Spa-Francorchamps es alabado con razón tanto por pilotos como por aficionados como uno de los mejores circuitos del mundo y ha sido anfitrión de algunos momentos increíbles a lo largo de sus muchas temporadas en la Fórmula 1.
“En los últimos años se ha realizado un importante trabajo para mejorar las instalaciones y la experiencia general de los aficionados, y me gustaría rendir homenaje al promotor y al Gobierno de Valonia por su dedicación y apoyo apasionado a la Fórmula 1 en Bélgica," dijo Domenicali.
Spa era parte de la lista de circuitos europeos que parecía ser que iban a desaparecer en los próximos años, tal es el caso de Zandvoort, quien después del 2026 no tendrá otra extensión, y este será el último año corriendo en Barcelona.
Melchior Wathelet, presidente, y Vanessa Maes, CEO del Gran Premio, añadieron:
"Estamos muy orgullosos de esta renovación, que refleja la confianza mutua construida a medida que mejoramos nuestra infraestructura y brindamos asistencia récord y una experiencia fantástica para los fanáticos en los últimos años.
"Esta ampliación de contrato ha sido posible una vez más gracias al apoyo del Gobierno valón pero también a los aficionados del que creemos que es el circuito más bello del mundo. Juntos estamos reforzando nuestro compromiso con el desarrollo de nuestra maravillosa región".
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Lo que viene
El circuito de Bélgica es una de las pistas más históricas en el calendario, pero eso no significa que no será reemplazada por una pista más nueva en el futuro.
Barcelona y Zandvoort son ejemplos de esto. En 2026 llegará el nuevo circuito callejero de Madrid, y hay negociaciones para construir una segunda pista en Arabia Saudita.
Será cuestión de tiempo ver cuantas pistas del calendario “original” continúan en los próximos años.
