Libres pasados por fuego
El primero en salir fue Jack Doohan con su Alpine, tras recuperarse del choque de ayer, en el que el equipo francés tuvo mucho trabajo durante la noche para dejar listo el A524 de cara a las sesiones de este sábado. Que estuvo marcada por los fuegos de la pista, todas las escuderías se quisieron dar prisa tras una FP2 marcada por las banderas rojas en la que no se pudo rodar apenas.
A los diez minutos de empezar volvimos a ver una bandera roja por el fuego, las medidas preventivas de la FIA no han resultado muy efectivas al parecer, la sesión se reanudó a falta de 45 minutos. Y empezó el 'baile' en los boxes y en la pista, todos los pilotos salían con neumáticos duros o medios. Tsunoda volvió a dar buenas sensaciones en esta sesión, rodando por delante de Verstappen con el neumático duro.
Mientras Tsunoda seguía mejorando vueltas, Verstappen se peleaba con el RB21. Lance Stroll se quejó por radio de que había algo suelto dentro de su monoplaza.
Según reportaron desde la zona del pit-lane, Norris estuvo varios minutos en el garaje, y es que el equipo papaya tuvo que reparar un daño que tenía en el fondo plano. Tras esto, volvió a salir a pista con un juego nuevo de neumáticos blandos.
Con menos de 10 minutos restantes para el fin de la sesión volvimos a tener una bandera roja por otro fuego en el césped. Esto un problema de la FIA, tendrán que revisar el circuito a fondo antes del inicio de la clasificación y la carrera. Ya que esto supuso a efectos prácticos el fin de esta última sesión de entrenamientos libres, con mucho tiempo perdido para los pilotos.
Clasificación
Q1:
Empezó la sesión de clasificación en la que todos los pilotos salieron a hacer su primera vuelta, tras 10 minutos de sesión se colocaba Norris en la primera posición seguido de Leclerc y Piastri, con un sorprendente Bearman quinto y Sainz octavo, mientras tanto Antonelli y Alonso en la zona de eliminación.
Faltando 4 minutos, salieron todos los que querían mejorar su tiempo, y menos Leclerc y Norris, salieron todos a pista. Y con neumáticos usados, Piastri se puso al frente, Antonelli se colocó octavo, tras reportar problemas con el coche desde los libres 3.
Mucha gente en vuelta y la gran mayoría mejorando, se salvó Fernando y Lawson, que consiguió pasar por primera vez esta temporada la Q3.
Quedando eliminados los dos KICK Sauber, Ocon, Doohan y Stroll.
Q2:
En esta segunda sesión de clasificación, se repitió lo mismo que en la primera, todos los pilotos volvieron a salir a la vez para no perder el tiempo. Norris se volvía a colocar primero a falta de 10 minutos casi batiendo el récord del circuito.
Se produjo de nuevo una bandera roja a falta de 8 minutos por incendio con todos los pilotos ya con una vuelta realizada, Norris era el primero, seguido de Russell y Verstappen. Fernando y Carlos en zona de eliminación junto a Tsunoda en 14ª posición, pero con una diferencia de medio segundo con Norris.
Se reanudó la sesión y empezaron a salir a pista todos los pilotos menos Lando. Los Ferrari se colocaron cuarto y quinto tras esta vuelta. Quedando un minuto, Tsunoda que no conseguía pasar la zona de eliminación, mientras Lawson si lo conseguía, pero cayó a la 11ª tras las mejoras de Fernando y Bearman.
Se consiguieron meter en la Q3, un sorprendente Bearman con su Haas, Hadjar y Albon, quedando eliminados: Gasly, Sainz, Alonso, Lawson y por sorpresa Tsunoda, que no ha conseguido hacer una buena clasificación.
Q3:
Empezó la sesión importante de clasificación, la que decide el 'poleman', con diez coches sobre la pista. Russell fue el primero que tenía la pole provisional, Verstappen se la quitó y seguidamente Piastri hizo récord del circuito de Suzuka con un 1'27"0.
3 minutos para el final, y todos los pilotos saliendo a pista de nuevo para intentar hacer el tiempo que les permitiría tener el privilegio de mañana. Todos mejorando y Norris con un tiempo de 1'26"9 se colocó primero batiendo el récord de nuevo y Verstappen en la misma décima con una vuelta impresionante se colocó primero para llevarse su primera pole de la temporada a Milton Keynes, 1'26"983 es el tiempo de pole y récord de pista. Seguido de Norris y de Piastri y detrás Leclerc, Russell, Antonelli, Hadjar superando a Hamilton, Albon y Oliver Bearman en décima posición.
