El Campeonato del Mundo de Motociclismo está que arde. La temporada 2025 llega a la gira europea, dando comienzo con el Gran Premio Estrella Galicia 0,0 de España. El Circuito de Jerez-Ángel Nieto será sede de una nueva batalla en las tres categorías, cuyos líderes disfrutarán del primer GP en casa.
Los Márquez encabezan la clase reina, con la remontada de Pecco Bagnaia en Lusail, recortando los máximos puntos posibles, afianzándose en el top 3, y con la vista puesta en disputar la cita andaluza. Aron Canet, por su parte, tomó el relevo de Manu González en el liderato de la clase intermedia, con una parrilla cada vez más competitiva. Y en un pañuelo, Moto3, con Ángel Piqueras y José Antonio Rueda separados por un solo punto.
MotoGP: seguir el ‘plan Márquez’ en casa
Si alguien se pregunta cuál es el plan Márquez, la única respuesta válida es: seguir aniquilando. Olvidado el error en la carrera principal de las Américas, el líder del Mundial, Marc Márquez, llega a Jerez de la Frontera con 123 puntos, 18 sobre Álex Márquez y 30 sobre Francesco Bagnaia.
Además, llega como el flamante vencedor del Gran Premio de Qatar, un evento que se le resistía desde 2014. En la batalla por la corona, el de Cervera suma 3 triunfos, por 1 de Pecco Bagnaia; ni hablar de las Sprint, donde consiguió el poker de esta temporada en Lusail.
Tres son los triunfos que, además, poseen ambos pilotos del Ducati Lenovo Team en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto. El 93 se llevó las carreras del 2014, 2018 y 2019, mientras que el 63 venció, de forma consecutiva, de 2022 a 2024. Todas ellas en MotoGP.
En un circuito que puede dar oportunidades, con rectas cortas y secciones de curvas importantes, pueden aparecer otras marcas. Honda es la que más veces ganó en MotoGP, con 26 triunfos, doblando a Yamaha (13); podría ser, entonces, una oportunidad para pilotos como Johann Zarco, Joan Mir o Fabio Quartararo.
De hecho, el francés de Yamaha ya sabe lo que es ganar el GP de España, cuando lo consiguió en 2020 -sumado, además, al triunfo en el GP de Andalucía, una semana después-. Junto con Jack Miller, Márquez y Bagnaia, es de los pilotos que venció en categoría reina.
Otros nombres también lo han conseguido en las categorías inferiores. En Moto2 vencieron Álex Márquez (2017), Luca Marini (2020), Fabio Di Giannantonio (2021), Ai Ogura (2022) y Fermín Aldeguer (2024). Mientras tanto, hicieron lo propio en Moto3 Maverick Viñales (2013), Brad Binder (2016) y Pedro Acosta (2021).
Moto2: reivindicarse y seguir creciendo
Aron Canet llega a España como líder del Mundial de Moto2. El piloto valenciano terminó 2024 siendo una amenaza constante a los puestos de cabeza, y esa constancia la está manteniendo en esta campaña. No se bajó del top 4, con un 2º en Tailandia y el triunfo en Qatar: 71 puntos, 10 de ventaja sobre Manu González, y 12 sobre Jake Dixon.
A González lo perjudicó una osada estrategia en Austin, terminando relegado al 22º. De no ser por ello, no se bajó del podio: venció en Buriram, segundo en Argentina y 3º en la última prueba. Quien erró en Lusail fue Dixon, quien abandonó tras una caída.
Por detrás, a más de una carrera de distancia, está Dani Holgado. El piloto del equipo de Aspar es el mejor rookie, situado 4º con 36 puntos. Para hacerse una idea, el siguiente debutante es Iván Ortolá (17º, 10 unidades).
Ningún piloto de Moto2 ha ganado en dicha clase, pero algunos sí lo consiguieron en Moto3, por lo que hay que contarlos para el fin de semana. Es el caso de Aron Canet (2017), Albert Arenas (2020), Izan Guevara (2022), Ivan Ortolá (2023) y Collin Veijer (2024).
Moto3: juventud explosiva, máxima igualdad
Pero si hay una categoría igualada casi en su totalidad, esa es la categoría del cuarto de litro. Ángel Piqueras lidera con 67 puntos, por los 66 de José Antonio Rueda. Ambos con dos victorias, 3 podios en el caso de Rueda, pero con un abandono en Lusail que lo apeó del top. Piqueras, por su parte, arrancó errático en Buriram con un 12º, y fue 4º en Austin.
Tras ellos, la batalla no está tan diferente, con 6 puntos separando del 4º al 8º. Joel Kelso sumó un podio en Austin (2º) y asegura 41 puntos, por los 40 de Adrián Fernández y Matteo Bertelle. Este último se perdió el pasado GP debido a una caída cuya consecuencia fue una doble fractura: la tibia derecha y el húmero izquierdo. Sin embargo, hasta la fecha, había sumado dos pole positions y tres top 5.
En la actualidad, ningún piloto de Moto3 ha conseguido ganar en Jerez en esta clase. Sin embargo, son varios lo que se supieron victoriosos en categorías de formación previas al Mundial.
En la Red Bull MotoGP Rookies Cup, Álvaro Carpe (R2 2024), Ángel Piqueras (R1 2023) y Máximo Quiles (R2 2023) se alzaron con el triunfo en suelo andaluz. El propio Piqueras repitió hazaña en el FIM JuniorGP (R1 2023), junto a pilotos como Scott Ogden (R1 2021), David Muñoz (R2 2021), José Antonio Rueda (R2 2022), David Almansa (R2 2023) y Guido Pini (R1 2024).
