Aunque no esté en su mejor temporada, Ken Block sigue siendo ¡Ken Block! El piloto de Hoonigan Racing Division atendió a los medios de comunicación antes del comienzo de las prácticas y las clasificatorias, preparadas para hoy. Su Ford Focus RS RX es sin duda el coche más esperado por todos los aficionados, a pesar de correr en el mismo campeonato que Petter Solberg o Sébastien Loeb, el norteamericano, gracias a sus famosísimos videos de derrapes, es el piloto más laureado de toda la parrilla.
La pista de Trois Rivières es según el americano, "una pista muy estadounidense" y espera "tener muy buenos resultados" durante este fin de semana que le espera. Ante el flojo comienzo de la temporada (es tan solo 14º en la clasificación general), señaló que: "Todavía estoy aprendiendo a dominar mi Ford Focus, estoy acostumbrado a mi Ford Fiesta", refiriéndose al vehículo habitual mostrado en sus Gymkhanas que tan famoso le ha hecho.
Si bien Trois Rivières es un trazado que gusta a los aficionados, Ken Block ha comentado esto respecto a este y los circuitos de Hell (Noruega) y Höljes (Suecia): "En Estados Unidos y Canadá estamos lejos de esos trazados (los de Hell y Höljes), están diseñados específicamente para el Rallycross. Necesitamos dar un salto en cuanto a nivel para poder igualarlos. Hay un largo camino por delante para lograr esto".
Esta será la primera vez, visitando Trois Rivières, para Ken Block. El americano ha destacado el peligro que tienen los poderosos saltos presentes en esta prueba: "En Europa, cuando realizas un salto, aterrizas sobre una meseta, aquí vuelves al nivel del mar", declaró siguiendo diciendo esto: "Con un coche de Rally esto no sería un problema por la suspensión, pero los coches de Rallycross son más bajos y los coches sufren en los bajos". "Los coches son más manejables pero crean dolores de espalda, que con 48 años ya pesan", dijo Block entre risas. "Planificaremos mejor como hacer los saltos", concluyó.