El ritmo del motociclismo no deja descanso. Los pilotos de Superbikes lo conocen bien, si hace un par de semanas cerraron la temporada 2015 ya están preparándose para la siguiente. El estreno lo hicieron en el trazado de Motorland, donde rodaron hace tan sólo tres días, para continuar la pretemporada en Jerez. Si bien a este test se han sumado más equipos.
Jonathan Rea, vigente Campeón del Mundo de Superbikes, se ha unido a las primeras rodadas de Kawasaki tras verse ausente en la primera toma de contacto en el pasado Aragón. De este modo se ha unido a su compañero Tom Sykes para intentar repetir como la escudería dominadora este año. Sykes, que ya había podido probar la Ninja ZX-10R, ha seguido con su desarrollo intentando manejar la configuración de 2016. Especialmente se ha centrado en buscar un nuevo centro de gravedad en su montura, ya que el motor con el que cuentan es completamente distinto al de la anterior campaña y posee, además, menos inercia. Está de suerte el británico, pues esta nueva característica se ajusta más a su estilo de pilotaje, situado en el 'stop and go'.
Por su parte, Rea tenía que hacer frente a las primeras sensaciones. Quizás por ello ha tomado un camino distinto que Sykes, pues ha comenzado con una versión híbrida de la ZX-10R para, en la resolución de la prueba, cambiar a una montura construida prácticamente en su totalidad con una configuración de 2016.
Si bien Kawasaki es la casa estrella, el centro de atención ha recaído en el estreno del nuevo equipo de Yamaha, que regresa al Mundial de Superbikes con Sylvain Guintoli y Alex Lowes. Este último se atrevió a estrenarse incluso pese a la humedad de pista que se vivió a comienzos del día, rodando con la YZF-R1. No obstante, regresó rápidamente al box dadas las condiciones. Cuando parecía que la meteorología iba a volver a arruinar el inicio de los test, como ya ocurrió en los de Aragón, el mal tiempo cesó y los pilotos pudieron aprovechar la sesión.
La tarea de Lowes y Guintoli es distinta a los de Kawasaki, si estos últimos se centran ya en la configuración de 2016, los de Yamaha deben primero trabajar en encontrar el feeling con esta nueva moto, aún en desarrollo. Son ellos los que deben dar las primeras valoraciones y deben ir familiarizándose. Un camino que deberán ir recorriendo ya no sólo en la pretemporada, sino también a lo largo de todo el curso de 2016.