Seis tramos formaban la jornada inaugural del Ypres Rally, séptima parada del Europeo de Rallyes. Con la lluvia como invitada y el barro que salía de las cunetas al recortar, resultaba harto difícil mantener el coche en pista y solo los más habituados a este tipo de rallyes han conseguido marcar unos buenos tiempos.

Primera sección

El primer bucle estaba formado por tres tramos, y el primero de ellos era Dikkebus, de 14’3 kilómetros. En él, Freddy Loix empezaba a demostrar por qué ha ganado aquí siete veces. El belga marcaba el mejor crono, seguido de cerca solo por Breen a 2 segundos. Tercero, algo más lejos finalizaba Bouffier a 15’9. El segundo tramo sería Wijtschate, de 24’89 kilómetros, y de nuevo “Fast” Freddy marcaría el mejor crono. Breen finalizaba segundo a 10’3 segundos, mientras que tercero era de nuevo Bouffier, ahora a 29’3 segundos. Para finalizar la sección, se disputaba el tramo de Langemark, de 13’82 kilómetros. Otra vez Loix sería el más rápido, seguido de Breen a 3’4 segundos y de Bouffier a 11’9.

De esta forma, se llegaba a parque de asistencias con Loix encabezando la generan con un margen de 15’7 segundos sobre Breen, segundo, y de 57’1 sobre Bouffier, tercero.

Segunda sección

Después del paso por el parque de servicios, restaban tres especiales más. La primera de ellas sería de nuevo Dikkebus, y al igual que en la primera pasada, Loix registraba el mejor tiempo, 5’6 segundos por delante de Breen y 13’8 de Bouffier. La segunda especial era de nuevo Wijtschate, y otra vez el mejor sería Loix. En esta ocasión, segundo finalizaba Bouffier a 25’7 segundos y tercero Paddon a 27’1. Breen, por su parte, rompía el eje de transmisión, quedándose con tracción solo en las ruedas traseras de su 207 y llegando a meta con 1 minuto y 40 segundos de retraso que le relegaban a la tercera posición de la general.

Para finalizar la jornada, se disputaba la especial de Mesen, de 9’66 kilómetros, en la que el neozelandés Hayden Paddon conseguía el mejor tiempo y romper la hegemonía de Loix, quién finalizaba tercero a solo 7 décimas del mejor tiempo, mientras que segundo acababa Bouffier a 3 décimas de Paddon. Breen, con los problemas en su coche, llegaba décimo con 20’7 segundos de pérdida y bajaba a la cuarta posición en la general.

De esta forma, Freddy Loix finaliza la jornada en cabeza del Ypres Rally con una cómoda ventaja 1 minuto y 36 segundos sobre Bryan Bouffier. Tercero se ha colocado Hayden Paddon a 2 minutos y 9 segundos del líder, mientras que Craig Breen ha caído hasta la cuarta plaza a 2 minutos 22 de la cabeza.

Posición

Piloto

Tiempo

Diferencia

1.

F. Loix
Škoda Fabia S2000

00:57:56.8

-

2.

B. Bouffier
Peugeot 207 S2000

00:59:33.0

+1:36.2

3.

H. Paddon
Ford Fiesta S2000

01:00:05.8

+2:09.0

4.

C. Breen
Peugeot 207 S2000

01:00:19.0

+2:22.2

5.

A. Aigner
Subaru Impreza Sti R4

01:01:14.7

+3:17.9

6.

D. Vanneste
Peugeot 207 S2000

01:01:43.7

+3:46.9

Para el sábado, segunda y última jornada del rally, restan un total de 14 especiales que pueden dar mucho de hablar si persiste la lluvia.

Foto en el cuerpo de la noticia: Bryan Bouffier en el shakedown del rally.

Fuente: fiaerc.com