Previa Rally de Suecia: la nueva era continua.
Latvala con el Toyota // Foto: Zimbio

Nieve, con esta palabra podríamos definir el Rally de Suecia. Sin ella el rally se tiene que suspender o acortar, como el año pasado, pero en esta edición contaremos con nieve suficiente para disfrutar de los peculiares tramos suecos en su totalidad.

El mundial llega a su segunda cita tras una gran prueba inaugural en Monte-Carlo con la victoria de Ogier y el segundo puesto de Latvala con el Toyota. El gran aliciente de la prueba es ver si Ogier y M-Sport pueden mantener el ritmo, las buenas sensaciones que nos dejaron en la prueba monegasca nos hacen pensar que si, pero los problemas de Tanak en los últimos instantes del rally nos pone en duda. Los pilotos de Hyundai se intentaran recuperar de un rally de Monte-Carlo no muy bueno, Neuville y sobre todo Paddon intentaran recuperarse para poder luchar por la victoria del rally mientras Dani Sordo luchara por el pódium e intentara ayudar a Hyundai en el mundial de constructores gracias a su regularidad. Toyota quiere seguir aprendiendo y meterse en el pódium si ocurre otra carambola, Citroën intentara mejorar la actuación en Monte-Carlo y disputarle a Ogier la victoria.

Ogier con el nuevo Fiesta WRC // Foto: Zimbio
Ogier con el nuevo Fiesta WRC // Foto: Zimbio

El rally comenzara el jueves nueve de Febrero  con la disputa de un tramo espectáculo de menos de dos kilómetros, este tipo de tramo sirven para acercar el WRC a la gente pero en las clasificaciones no sirve para mucho, lo más importante es no arriesgar y salir sin ningún tipo de problema. El rally de verdad comenzara el viernes con siete tramos en los que empezaremos a ver las primeras diferencias entre los pilotos. La jornada del sábado será decisiva, los pilotos que quieran ganar el rally tendrán que atacar en los siete tramos de esta  jornada para llegar tranquilos al domingo, día en el que se disputaran cuatro tramos y el famoso power stage. Puedes consultar el itinerario oficial de la prueba AQUÍ.

En cuanto a inscritos se refiere debemos destacar la vuelta de Mads Ostberg al mundial gracias a un acuerdo con Martin Prokop, el noruego disputará la prueba con el nuevo Ford Fiesta de M-Sport. En Citroën las rotaciones colocan a Breen al volante del C3 WRC y a Lefefvre con el DS3 WRC, también destacamos la vuelta de Gorvan con el Mini y la Bertelli con el Fiesta del año pasado en el WRC Trophy. La rotura de motor en Monte-Carlo privara a Pepe López de disputar este rally de Suecia, el español cambiara esta prueba por el rally Sierras de Fafe. Puedes consultar la lista oficial de inscritos AQUI

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