El comienzo de esta historia nos sitúa a principios del año 2016. La RFEdA, aún con Carlos Gracia en la presidencia, tomaba la decisión de limitar la potencia del Porsche dentro del Campeonato de España de Rallys de Asfalto, lo que provocaba que los equipos que contaban con una unidad de la marca germana debían actualizarse para poder optar a la victoria en el CERA. Los hermanos Vallejo tomaron la decisión de adquirir en Portugal una unidad del Citroën DS3 R5 con la cual no consiguieron ninguna victoria en el panorama nacional, aunque en el Rally San Froilán del Campeonato Gallego los de Meira lograron su primera y única victoria con una unidad R5.
A comienzos de la presente temporada los hermanos gallegos vendieron su DS3 R5 para adquirir el mismo modelo pero con las últimas evoluciones instaladas en el vehículo, tras un comienzo de temporada poco prometedor decidieron cedérselo al que por aquel entonces era el líder del Campeonato Gallego, Víctor Senra, para que disputara el Rally de Ferrol con el vehículo francés. Tras participar en la sabida a Chantada los de Meira volvieron al R5 en el Rally San Froilán, esta vez para despedirse de él.
Los Vallejo ahora se encuentran en un momento de transición en busca de algo que les vuelva a hacer disfrutar de las carreras, pero antes quieren despedirse del CERA de la mejor manera posible. Para ello disputaran el Rally de Madrid con el vehículo con el que conquistaron el nacional de asfalto, el Porsche 911 GT3 de 2008.
Tras este rally el futuro de Sergio y Diego Vallejo es incierto. Diego seguirá con los otros programas que tiene y Sergio buscará algo con lo que disfrute de las carreras, por ahora solo se plantean participar en Madrid pero lo que es seguro es que no será la última vez que les veamos sobre el asfalto.