Si por algo es bien conocido el Rallye Monte Carlo es por ser un nivel superior dentro del Mundial de Rallyes: en este sentido, se puede decir que se encuentra caracterizado principalmente por la nieve, el aguanieve y, sobre todo, el temido ‘hielo negro’, placas que pasan desapercibidas para los participantes, confundidas por el asfalto, pero que si haces hincapié en ellas, ‘game over’. Nadie dijo que el WRC fuera fácil ni mucho menos sencillo. Precisamente, los primeros compases de la jornada del sábado arrancaron entre un manto blanco, aguanieve y hielo, al más estilo puro Monte Carlo. Fue entonces cuando las condiciones difíciles comenzaron a atrapar a los primeros coches siendo uno de ellos el Hyundai i20 WRC de Dani Sordo.
El piloto español sufrió una salida de carretera -en el kilómetro 11.22- para, posteriormente, quedarse parado dentro del noveno tramo cronometrado. Como él mismo explicó a VAVEL, las dos ruedas delanteras del i20 se salieron ligeramente de la trazada, perdiendo el grip, y terminandoa así el recorrido en la nieve. No obstante, cabe destacar que el cántabro se encontraba haciendo una buena carrera, marcando mejores ‘splits’, y luchando con garra, si bien, por todo ello, se había posicionado como uno de los claros candidatos a la victoria francesa. Es más, se había hecho con la segunda posición para luego conservar la tercera en el momento del incidente.
Por otra parte, tanto Sordo como su copiloto, Carlos Del Barrio, se encontraron en perfecto estado, tal y como informó Hyundai pero, eso sí, a causa de que el reglamento no se los permitió volver y se vieron obligados a decir “adiós” y poner punto y final a la primera cita mundialista. Ahora, la mente está puesta en México, la próxima cita de la escuadra española, donde tal y como comentó Dani, “intentarán hacerlo lo mejor posible”.