Dani Pedrosa, el piloto que este fin de semana correrá su Gran Premio 200, comenzó su andadura en el deporte de las dos ruedas en 1996 en el Campeonato de España de minimotos donde en su primer año acabó en segundo puesto en la clasificación. En 1998 consiguió su primer campeonato, tan solo dos años más tarde de su debut lo que propició que se presentase a la copa Movistar en la cual conoció a su mano derecha durante gran parte de su trayectoria, Alberto Puig.
Gracias a Puig, Pedrosa pudo formar parte del Campeonato de España donde finalizó en cuarta posición, lo que le ayudó a dar el salto al Campeonato del Mundo, en la categoría de 125cc. El mismo año de su debut en el campeonato del mundo, Pedrosa logró conseguir dos podios y la 8ª posición en el campeonato lo que le pronunciaba como una promesa del motociclismo español. Tan solo dos años más tarde se convirtió en el segundo piloto del mundo más joven, después de Loris Capirossi, en ganar el campeonato de 125cc.
Con el título bajo el brazo, Dani dio el salto a la categoría intermedia donde tuvo un inicio complicado debido a una lesión en sus dos tobillos que le impidió tomar parte en los test de pretemporada pero que no le limitó a la hora de ganar la primera carrera. Poco antes de la mitad de temporada se colocó frente a la tabla en el campeonato y no lo dejó hasta el final, adjudicándose su primer título en 250cc. Lo ganó el 17 de octubre de 2004, de esta manera se convirtió en el campeón de 250cc más joven del mundo y también en el bicampeón más joven. Además de ser el primer piloto capaz de ganar consecutivamente el título de 125cc y el de 250cc.
El 16 de Octubre de 2005 volvió a hacer historia consiguiendo su segundo campeonato de la categoría intermedia consecutivo. Durante varias carreras se estuvo hablando de la posibilidad del fichaje del catalán por el Repsol Honda de MotoGP, sin embargo, no fue hasta el Gran Premio de Francia que se hizo oficial la noticia.
El 9 de noviembre de 2005 Dani Pedrosa comenzó su etapa en MotoGP de la mano del Repsol Honda con el que lleva 17 temporadas disputadas. Con el '26' que tanto le caracteriza, Pedrosa consiguió su primera victoria en la categoría reina en su tercera carrera y durante prácticamente toda la temporada estuvo luchando por el campeonato del mundo donde finalmente se lo llevo su compañero de equipo entonces, el añorado Nicky Hayden.
La temporada 2008-2009 estuvo marcada por una fractura en la mano derecha que sufrió en enero en Sepang, aún así, Pedrosa sumó un tercer puesto en la primera carrera en Qatar y una victoria en el gran premio de Jerez, segunda cita de la temporada 2008, poniéndose en la cabeza de la tabla de MotoGP. Iba líder en el mundial antes de la carrera de Alemania, carrera disputada en mojado y que lideró durante las primeras vueltas hasta que se fue al suelo. Esto acabó con sus posibilidades de ser campeón del mundo.
Desde entonces, Dani ha conseguido tres subcampeonatos mundiales, tres terceras posiciones y cuatro cuartas posiciones, unos números que siempre han pasado desapercibidos debido a la falta de un mundial en la categoría reina.
Sin embargo, lo que mucha gente no sabe es que doce años después de su primera carrera, Dani Pedrosa ha logrado 112 podios que le reconocen como el segundo piloto que más veces ha terminado en las plazas de honor tras Valentino Rossi, por delante de pluricampeones como Doohan, Lawson o Rainey. Sus 31 victorias, que le han valido los Subcampeonatos del Mundo en 2007, 2010 y 2012, le sitúan también entre los diez pilotos con más triunfos de la categoría reina, superando marcas de leyendas como Kevin Schwantz, Kenny Roberts o Freddie Spencer.
Una trayectoria, que sin duda hace que Dani Pedrosa, el piloto que comenzó su andadura dudando entre el deporte de motor o el ciclismo vaya a ser siempre recordado como una de las leyendas del motociclismo con o sin corona de Campeón del Mundo de la categoría reina, pero con todo el reconocimiento de los que se han medido con él en la pista.