Ya durante toda la pretemporada se pudo observar una enorme igualdad entre todos los pilotos. Una simetría que también tomó en los primeros entrenamientos en el Circuito de Qatar y que supuso que la victoria se decidiese por pequeños detalles, como fue el caso de Danilo Petrucci. El italiano apuntaba al podio en la carrera de Losail, incluso nadie era capaz de descartarle de la lucha por la victoria, pero el del Pramac terminó quinto debido a un problema del que varios pilotos se aquejaron, los neumáticos. 

Petrucci aseguró en la previa que su objetivo era terminar entre los cinco primeros, pero lo dijo con la boca pequeña y tras conseguir la tercera posición en parrilla tras la clasificación del sábado. En su interior, el italiano perseguía el podio y el resultado final le dejó mal sabor de boca, y el convencimiento de que había errado la elección de la goma delantera blanda.

“Tengo sensaciones contradictorias. Estoy feliz porque la primera carrera de la temporada siempre te somete a mucha presión, pero también estoy disgustado. El sábado dije que el objetivo era estar entre los cinco primeros, pero no he sido capaz de luchar por el podio”, explicó el de Terni.

“Para ser sincero, sabía que Dovizioso y Márquez eran intocables en esta carrera, pero después de haber estado entre los tres primeros en todas las sesiones pensaba que el tercer peldaño del podio era factible”.

“Posiblemente la elección del neumático no fue la correcta. He sido el único que ha salido con blando delante. En la simulación que hice en el test fue bien, pero en carrera no era capaz de girar como quería, y sobre todo en la frenada no me sentía a gusto. Por ese motivo Pedrosa me pasó cuando faltaban siete vueltas para el final y se me ha escapado el grupo de cabeza, que empezó a girar en 55 bajos”.

“Tuve que pasar a Pedrosa y Zarco, pero ya había perdido el contacto con Crutchlow y Rossi. Ha sido como en las carreras ciclistas, he perdido el grupo bueno y me he visto en medio del pelotón”.

“En cualquier caso, creo que estar disgustado con un quinto peusto es una buena señal. Sobre todo si tenemos en cuenta la distancia de sólo 3 segundos con los primeros. Mi objetivo era el podio, pero está bien empezar sumando 11 puntos más con respecto a la carrera del año pasado. Creo que voy a poder luchar por metas más importantes, voy a intentar ser el mejor piloto independiente de la parrilla, mi lucha es con Crutchlow y Zarco”, desveló el piloto del Pramac.