El mercado de fichajes está incandescente tras la renovación de Valentino Rossi, la actuación de Johann Zarco durante el Gran Premio de Qatar y, probablemente, también la de Alex Rins hasta la caída. Sin embargo, no son los únicos que han contribuido a esta gran especulación, sino que el ganador de la primera carrera del campeonato, Andrea Dovizioso, también. Y es que, de momento, Ducati no ha movido ficha respecto a su renovación para el año que viene.
Esta tardanza en las decisiones sobre su contrato por parte de Ducati están haciendo que el piloto de Forlí esté barajando otras opciones fuera del box rojo, y que apuntan a dos marcas niponas. Suzuki, que todavía no ha renovado a su plantilla compuesta por Alex Rins y Andrea Iannone; y Honda, en la que la moto de Dani Pedrosa sigue estando vacante hasta nuevo aviso.
Las condiciones del contrato
Aunque la preferencia es Ducati, la marca tiene el reto de mejorar las condiciones del contrato del que es subcampeón del mundo tras haber luchado con Marc Márquez hasta el final del campeonato. En la última contratación, se estipuló que su sueldo base sería de poco menos de dos millones de euros, ya que tenían que atraer a Jorge Lorenzo de alguna manera.
En realidad, el cebo para Lorenzo fueron los más de doce millones de euros de sueldo base que acordó con Ducati, once veces más que el de Dovizioso. Aun ni con las seis victorias que obtuvo durante la temporada pasada y los ocho podios, llegó el italiano a la mitad de lo que ganaba su compañero de box como base.
Este año, el segundo de ese contrato, parte con las mismas condiciones económicas, siendo subcampeón de la categoría y partiendo como favorito desde el principio, algo que demostró ganando la primera carrera del año en Qatar. Una persona cercana al piloto comentó que Dovizioso "solo quiere que se le valore" y que lo que no iba a permitir era "que Ducati vuelva a poner como excusa el dinero que hay que darle a su compañero". Sin embargo, hace unas semanas, Paolo Ciabatti, director deportivo, dijo que no creía que pudieran darle a Lorenzo "el mismo dinero que cuando llegó", lo cual indica que podría haber cierta equiparación de salarios para el próximo contrato.
Al margen de esto, "DesmoDovi", como le llama su equipo, ya ha recibido ofertas tanto de Suzuki como de Honda para que se mude a sus garajes para la próxima temporada 2019 y quién sabe, para 2020. El caso es que Suzuki ha demostrado que tiene fortaleza y moto para pelear por las posiciones importantes con la carrera de Rins hasta su caída; y Honda, aunque quedó un poco atrás con Dani Pedrosa, también demostró que la regularidad mostrada durante la pretemporada vino para quedarse, ya que consiguieron llegar al final de carrera para pelear por la victoria con Márquez en un circuito que no suele ser favorable para las Honda.
.jpg)
Ducati reconoce el trabajo de Dovizioso
Desde el equipo de Borgo Panigale reconocen todo el trabajo que ha estado haciendo su piloto desde el principio de la pretemporada para hacer de la moto una bala roja en pista. Ducati todavía no ha tirado ficha cuando la mayoría de los oficiales ya han renovado con sus equipos. Valentino Rossi y Maverick Viñales ya lo hicieron con Yamaha, y Marc Márquez con los nipones del ala dorada.
Unas de las razones por las que no deberían dejarle marchar es que ha sido el dominador indiscutible y ganador del Gran Premio de Qatar, venciendo de nuevo al campeón del mundo en un mano a mano que se intensificó en la última vuelta y terminó con 27 milésimas de diferencia entre uno y otro al pasar por meta.
Ya lo dice el propio piloto: "Es evidente que las demás marcas, pero sobre todo Honda, han dado un paso adelante. Pero nuestra moto también es mejor que la del año pasado y con ella yo también me siento más competitivo que entonces".
Tampoco pasa desapercibida su tranquilidad en momentos claves. Su madurez a la hora de un mano a mano con un piloto como Márquez, medirse contra él, y salir victorioso por tercera vez consecutiva sin cometer un fallo y a sangre fría es lo que le caracteriza. "Fue una carrera difícil de verdad", comentaba Luigi Dall'Igna después de la carrera. "Andrea, como hace siempre, corrió de forma muy inteligente. Se merece esta victoria porque la construyó durante todo el invierno", decía el director general del equipo.